点燃换购潮，华南展各路英豪的战略布局

第2期

各大品牌版块市场战略布局

上一期，我们讲到了在刚刚结束的华南展上，由新国标政策驱动所催生的换购潮，以及广东市场的巨大红利。

本期，我们来详细剖析一下各大品牌在华南展上所展现出来的版块品牌战略。

01

前所未有的品牌集中度，加剧马太效应

本次华南展一扫年初以来疫情带给展览行业的阴霾，规模空前！行业前20的品牌几乎全乎到齐，甚至其中不乏以往较少涉足广东乃至华南市场的品牌。

据业内资深媒体人估算，2020年广东全省电动车销量将会达到500万台，创下历史新高。而在这种蓬勃爆发的态势下，该市场内销量排行前五的企业所占市场份额(产销量、销售额、净利润等)的总和，同样会创下新高，品牌集中度将会达到前所未有的高度。

从目前各大企业给出的加盟政策、订货优惠来看，本区域内的中小品牌生存空间将进一步被压缩，马太效应愈演愈烈。而头部品牌扎堆发布新技术，其品牌攻势也是小品牌难以招架的。

02

价格战打得越狠，区域洗牌就越快

进入旺季，各地市场的价格战打的那是风生水起，华南展期间，更让我们见识到了价格战的"疯狂"。国标换购连续打出999元、888元、777元，适配60/20电池的运动方龟杀到空车1299元……大品牌的钱难道都是大风刮来的？

其实价格战正是品牌集中度提升的重要环节。还记得当年打车软件、外卖软件的野蛮增长期，用补贴打价格战提升市场份额的案例比比皆是，用加速播放的优胜劣汰进程去完成品牌洗牌，留下来的品牌才会拥有未来的议价权。

因此，有资金实力的品牌会瞄准红海市场拼命地砸钱，这是消费者的福音，更是区域市场经销商赚钱的好机遇。

03

后国标时代的试验田

本届华南展对于各大参展商最为重要的意义是，这是第一块省级“试验田”，探索新国标换购市场的全新战略。广东省作为曾经的禁摩限电重点省份，在新国标执行一周年后，即全面进入换购潮，如果各大品牌在这里吃到了政策红利，总结经验后即可在其他地区市场推广。

当然，企业和商家的收获是显著的。据中山市某一线品牌代理商透露，6月份单月的销量达到15000台，单月利润超过了过去好几年的利润，“数钱数到手抽筋”！

“试验”成功后，头部品牌的下一个“战场”是哪里呢？纵观全国已经明确规定过渡期的主要版块，广东省过渡期基本为1年，浙江省3年（其中杭州、宁波为2年），江苏省5年，广西省7年。很显然，浙江市场就是下一个广东市场！

下一期，我们的同事小师妹将出场，详细为大家讲解浙江市场的潜力和机遇！