2020电动车行业最新技术曝光！企业都掌握了哪些核心技术？

格力集团董事长董明珠曾说过，只有掌握核心技术，才能在这个领域中长久生存。那么，在电动车行业，什么才能称得上是核心技术呢？又有哪些企业真正掌握核心技术，在造车领域深耕不缀呢？

目前，已有不少品牌相继公布了2020年最新核心技术，编编对这些录取通知书进行了整理，大家快来一睹为快吧！

爱玛

Ai科技系统+四大技术

爱玛独创Ai科技系统，统筹电动车动力系统、安全系统、骑乘系统和里程系统，全方位满足用户的骑行需求。

防火墙技术、锰酸锂电池技术，双核长里程技术，智能钥匙技术四项技术，分别从安全、容量、续航、用户体验四个方面，进行升级，让骑行更方便、更安全、更智能。

雅迪

TTFAR 7级增程系统

雅迪TTFAR 7级增程系统包括TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身，旨在打造“科技远，真的远”。

根据公证处公证的续航里程结果表明，在同样搭载60V-20Ah铅酸电池的条件下，普通车型一次充电续航约69km，而搭载TTFAR7级增程系统的同规格车型最远达到了122km，真正实现“一次充电，多跑一半”！

新日

全新一代汽车级锂电池+双芯动力系统

新日全新一代汽车级锂电池，质保5年（5年内，电池容量低于70%，免费换电池），加上内置高能电芯，打造出的车电一体技术，不仅拥有超长循环寿命、更大电芯容量、高能量密度，而且耐低温性能极佳，零下10°仍然能放电80%以上。同时，搭配双芯动力系统扭矩可达到235Nm，百米极速时间＜8.5s，爬坡度＞27°。

绿源

液冷电机

经过2年的研究，绿源成功应用全新液冷技术，推出了“液冷散热，动力持久保6年”的液冷电机。

通过在电机内部添加绝缘冷却液，及时地将电机工作时产生的热量从外壳散发出来，使得电机内核温度直降30℃，有效避免永磁体因高温而退磁、温度差带来的进水等问题，让电机这颗“心脏”可以青春永驻，一直保持高效率的工作状态。

除了上面提到的爱玛、雅迪、新日、绿源，行业内其他品牌也在加大产品研发投入，努力提高技术水平。

从开始的简单拼装，到如今的“技术引领”，电动车行业由上至下都在不断进行技术革命，我们相信电动车这个行业会越来越好，为人们的出行创造更多可能。