电动车如今已经成为中国老百姓出行的刚需，也成为传统摩企眼中的一块肥肉，在燃油摩托车空间不断被挤压的情况下，摩企把目光转向了电动车行业，原本看不起的电动自行车，摩企也开始做了！
新大洲本田作为国内知名的摩托车企业，近年不仅推出了多款电摩产品，而且还连续推出了多款新国标电动自行车，意在争夺城市短距离通勤的刚需市场。
新大洲本田推出了S01-S05等5款新国标车型，包含了锂电和铅酸两个版本的，车型都是以骨架车为主。外观上没有太大特点，但是车身品质好，这是摩企的优良传统。
新大洲本田的国标车使用了摩托车级油漆和烤漆工艺，外包的塑料件用的是摩托车塑料件，车架采用加粗的高碳钢打造车架，用的是坚固的鱼鳞焊接结束，通过了高强度的震动试验。
在阻燃设计和防水结构材料方面，摩企一直都是高标准的存在。 他们使用的48V12Ah和48V20Ah的电池，电机使用都是350W的电机，续航里程在40-60公里左右。
稳定的品质是新大洲本田国标车的亮点，但是售价却是摩企的短板的，但是按照市面在销价格估计，普遍在2500-3000元之间，而在区间市场里，爱玛、雅迪、新日、绿源等一线电动车品牌的价格则更低一些。
为什么价格会偏高？除了品质可靠之外，还有一点就是消费者对于本田这一品牌的认可度，其次是新大洲本田对于自身产品的足够自信。
当然卖得好不好，最终还是市场说了算，新大洲本田虽然顶着本田的光环，但是进入了电动自行车市场，消费者看重的是性价比，即品质可靠，价格实惠。
好了，对于新大洲本田的新国标电动车，大家有什么看法呢？欢迎在下方留言！
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