小骑·大玩丨2020摩兽出行新品发布会完美收官

2020年7月17日

小骑·大玩

2020摩兽出行新品发布会

完美收官！

7月17日，我们成功举办了线上直播发布会，带着MINO首次正式亮相。

发布会主要包括【摩兽girls形象代言人招募计划颁奖仪式】 、【摩兽出行新品MINO的发布】两个部分。本次直播吸引了30000余人观看，特别的形式给用户带来别样的体验。

接下来让小编带你一睹为快！

现在时间 ｜ 20:00

由主持人率先宣布了发布会的开始。

并邀请了两位小姐姐，

@羽小团@Zoey叫左一，

请她们讲述对“摩兽girls”的理解以及对摩兽出行的印象。

左一描述的时候说道，

“就好像在说我自己，保持着对生活的激情和热爱。”

羽小团讲述的时候强调，

“任何女生都不应该被定义，被标签。”

现在时间 ｜ 20:15

摩兽出行CEO陈总：

“无法标签的摩兽girls传达的，

就是无限可能、跨界而来摩兽出行”。

01

小骑·大玩

陈总说道，

今天的主题之所以叫“小骑·大玩”，

“小”代表我们极致简约的设计态度；

“小”也代表小时候或者人生第一次骑行体验

城市机车文化普及中的第一阶段；

“大玩”代表大人也好骑也好玩，

代表了我们产品能满足着多种玩法的需求功能。

摩兽出行之初就聚焦绿色新能源差异化发展战略，

专注为用户打造出行与玩乐俱佳的产品。

02

徽标

摩兽出行徽标的内涵，陈总也做了全方位的释义。

摩兽意为“电摩神兽、电摩独角兽”，代表摩兽的魔性，也代表我们做的就是做差异化的电摩。

摩兽出行的基地叫 ?摩兽营地?，营销公司叫?兽营?，品牌的粉丝叫?兽星?。

摩兽品牌的英文名“TROMOX”，是两个单词组成：“TRON”和“MOX”，

其中“TRON”意味着科幻，“MOX”是金属混合物的意思，

寓意我们只做带有未来感、金属质感的高科技酷型电动骑行工具。

03

摩兽出行

对于摩兽出行，陈总说道，

我们位于杭州·中国人工智能小镇，极致的造车理念与人工智能技术结合，用跨界思维造电摩。产品的外观设计来自于欧洲意大利的团队，我们还专门成立了三电研发团队，为摩兽机车稳定性、一致性保驾护航！

致力于打造全球兽星们都喜爱的个性化出行电动摩托车品牌，成为一家全球技术先进的电动摩托车公司，愿景是成为全球移动出行的领先企业！

为什么做摩兽出行这个品牌

04

团队

说起自己的团队，陈总喜悦之情溢于言表。

老帅哥老傅，国内的顶尖设计师，品牌高手小易，技术总监叶工，还有重庆金城武的平哥，行业资深销售大咖，团队由一帮经验老道的老油条和一群90后小鲜肉，在一起激情地、澎湃地完成着“让出行更智慧更有激情”的使命。

05

摩兽girls形象代言人招募计划颁奖仪式

现在时间 ｜ 20:22

主持人感谢了陈总对于摩兽出行这个品牌的演绎，并邀请请摩兽girls形象代言人招募计划亚军左一、摩兽girls形象代言人招募计划冠军军羽小团上台进行颁奖仪式。

▲ 两位的奖品都快要抱不住了

在这里，再一次恭喜亚军左一获得摩兽girls青春蓝版MINO一辆，

冠军羽小团获得定制MINO一辆以及万元网红旅行基金！

摩兽girls招募计划的5位勇气奖，1000元的现金大奖，也同时抽取。

▲ 获得这份幸运的5位朋友，我们工作人员会在直播活动结束后联系你们

06

MINO

现在时间 ｜ 20:27

终于到了重头戏，新产品MINO的发布！

我们且听陈总娓娓道来。

摩兽出行就要造一款不一样的产品，当初在设计产品的时候，起了名字叫MINO，MINO的中文名是“简法”，我们要把我们的车做到极简，做到极小，同时也要达到我们的性能要求。

经过一年多的打磨，经历了无数次思想的激荡，全球首款迷你轻便摩托车MINO就诞生了！

68KG，68CM

作为迷你轻便电动摩托车，我们在设计之初，能小则小，能轻则轻。

“小”到只有68公斤的重量，68厘米的座高。在设计之初，做尽了减法，从体积到高度。

小骑大玩，小车压大弯

在已经做到极简极小的情况下，从女性到男性，身材不管大小，都符合人机工程学，都可以轻松驾驭。

又在做到极简的情况下，我们的MINO兼具有玩乐性。MINO车前后配重几乎一样，车辆重心非常稳重，在现有的电动车当中，是国内少有可以压弯，磨膝的电动车。

电池、电机、电控、中控、传感器

一个电动摩托车除了重要的工程设计，还有就是电器系统了，MINO的电器系统是由电池、电机、电控、中控、以及遍布全车身的20多个传感器构成。

我们使用汽车级18650高性能三星和松下的动力电芯，铝合金高强度电池筒体，做了un38.3的多次跌落、碰撞的测试，保证了安全性。

使用先进的BMS系统，提供的精确计算和充放电需求，大容量锂电池总续航里程可达145km。而且 MINO拥有双重充电模式：整车式充电和电池携带式充电二种 。

我们自主研发1200kw中置电机，在国内道路用车上，在已知量产车型中，唯一一家采用中置电机以及链条驱动。

核心的优点有两个：

1、后轮簧下质量远远优于轮毂电机，MINO车前后配重几乎一样，在操控性、稳定性、通过性方面远优于轮毂电机。

2、MINO爬坡性能很强，地下停车库的陡坡轻松快速的爬上去，轮毂电机通常要推着走。有着将近96%能效转换率。

智能系统

我们的智能系统是由云端、vcu、全车传感器、app共同构成，智能精准定位防盗、骑行数据一类、电量查询、电子围栏、APP一键启动等已经优于市场上其他同类型产品了。

另外呢，在很多高级大排量摩托车上使用的一键无钥匙启动是我们很大的亮点。

人性化设计

“MINO”使用机器人焊接车架，真正的全铝合金后摇臂设计，更轻更坚固。综合来看，相较于踏板电动车，mino震动性较小。友情提醒，也是一些消费者反馈，长期骑行踏板车可能对腰椎和颈椎有一定的影响。

我们还有一些人性化的设计，加载了大排量摩托车的边撑熄火、倒车熄火的功能，保障出行安全。

2万公里

产品质量是企业生存的根本。我们刚刚完成了2万公里高强度实际路况测试，远超国家标准，达到了我们的高要求。

正式公布售价！

目前量产了四个颜色颜色：自由白，摩登灰，青春蓝，神秘黑。更多色彩还在开发之中，欢迎大家留言提提想法~

最后一件事情，就是公布我们的产品售价：

发布会虽然已经正式结束了。

但是征途才刚刚开始！

感谢大家的关注与收看！

不要忘记预定小鲜肉“MINO”哦~

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