随着新国标的推进，全国各地电动车整治的大幕已经拉开。
据多个信息源透露，全国已经有多省多地相继展开了电动车上路以及生产销售源头治理，并且已经有多个电动车经销商被抓，务必引起广大经销商朋友的足够重视！
根据媒体公开报道，当前被抓的经销商主要涉及“三宗罪”，都是跟电动车新国标有关：
罪名1：非法销售“超标车”
这个罪名在禁摩城市尤为突出。根据现在的司法实践，在禁摩城市里，即使是有资质有目录的电动摩托车也是被纳入“超标车”严查范围，更不用说没资质的三无产品，一旦出事厂家老板、经销商更可能随时被抓。
根据现行法律：生产、销售没有资质、没有3C认证的电动自行车构成生产、销售伪劣产品罪，可能面临查封、罚款甚至是刑事拘留，最高可处十五年有期徒刑或者无期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金或者没收财产。
罪名2：非法改装电动车
在电动车新国标的强制性规定里有几个硬性指标：如车速不超过25KM/h、鞍座长度不超过350mm、电池盒与电池之间缝隙不超过30mm、不得篡改脚踏、鞍座、后尾箱等，大量改装电动车也可能随时让自己处于被抓的危险之中。
例如浙江省新条例中规定：电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已登记电动自行车的，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处五千元以上五万元以下罚款，目前浙江已经开出首批罚单，值得广大厂家经销商注意。
罪名3：制售假电动车牌照、套牌
根据公安部门的通报，市面上仍有不少假的电动车牌照在流通，给管理造成很大的阻碍，因此全国有不少地方针对牌照也进行了大规模的摸排、查处，新国标时代，广大经销商不要对假牌、套牌再抱有幻想。
因为2019年4月15日新国标实施之后，很多地方不再为不符合新国标的新销售电动车挂牌，但是商家为了消化库存，继续销售不符合新国标的车辆，会铤而走险选择购买假牌，或者从旧车上拆除安装在新车上，这些都是不被允许的，已经有经销商因此被抓。
目前电动车的全国大整治仍然在轰轰烈烈进行中，其实，笔者心中有一个疑问，既然是源头治理，那不应该是抓非法生产组装或者没资质的厂家吗？
何苦为难骑电动车和卖电动车的！
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