01.新国标深入贯彻落实
作为新国标的细化与延伸，浙江省《条例》的正式施行，其实就是一次新国标的深入贯彻落实。
经过此次走访调研我们发现，公安部门与市场监管部门组成的执法人员每到一处销售网点，都仔细检查店里每一辆车的合格证、3C认证等材料，同时对车身上的3C认证标志进行检查。
资质大于天的后国标时代，合格证、3C认证已经成为衡量电动车是否合标的唯一准则，无资质的杂牌车无所遁形。
02.电摩、电动自行车严格划分
在浙江舟山市场，关于电摩、电动自行车区别的告知书也成为了每家门店的标配，每位购车的消费者必须在告知书上签字，留下纸质凭证，既证明店家的确有过说明，也维护了消费者的权益。
不仅如此，电动自行车与电摩是否明显摆放区分也成为了执法人员检查的重点。而在浙江杭州市场，店内都张贴上了“电摩不包上牌”“电摩必须考驾照”等明显标识，对于进店购买电动车的消费者，执法人员直接劝导其购买新国标电动自行车。
03.改装、拼装等行为最高罚款10万
走访过程中，记者发现每家店里都张贴上了《电动自行车维修行业“六条禁令”》，最主要额内容就是就是严禁拆除限速装置、严禁加装电池、严禁加装座位，车篷，支架等改变外形结构的装置。
对于此前经销商与消费者心照不宣的拆除限速器行为，最高罚款可达10万元。
执法人员在检查过程中只要发现车辆外观与出厂合格证上的车辆信息不符，就可以认定为改装或者加装。
04.套牌、假牌不复存在
执法部门检查的另一个重点，电动车牌照。针对于伪造、变造、冒用或者买卖行驶证、号牌等行为，经销商将面临二千至2万元的罚款。
值得一提的是，已备案登记而未实际销售的车辆也成为了执法人员检查的重点。也就是说，此前部分经销商提前给电摩备案上牌带牌出售给消费者的行为将面临清理和重罚。
05.超标车成为过去时
综合执法人员检查请款来看，超标车是“万恶之源”，也是《条例》正式实施以后交警、市场监管部门的重点“照顾”对象。
据行业协会统计，目前浙江省电动车保有量为2880万辆，其中2323万辆为超标车，虽然浙江省过渡期延长至2022年，但据权威人士透漏，杭州、宁波等区域计划于2021年实现所有超标车的淘汰和换购。
从执法力度和处罚力度来看，对超标车的零容忍也意味着超标车已经成为了过去时。
01.严查“无盔”上路
据杭州交警反映称，自“一盔一带”全面实施以来，目前杭州的头盔佩戴率为94%，但还存在“带而不戴”、“戴而不扣”“大人小孩只有一人戴”等行为。也就是说，骑电动车上路，除了要戴头盔，而且要把头盔底部的安全卡扣扣好！
记者从天目山路高教路口骑行到荆常大道，短短的3公里，遇到3波设卡交警，无一例外都是检查电动车头盔。
不难预测，未来交警的道路执法过程中，“无盔”上路将成为首要整治对象。
02.严查速度＞25km/h超标车
细心的人一定能发现，最近浙江经销商朋友圈发的内容，无一例外都是提醒消费者即使有黄牌，骑速度超过25km/h的超标车也要低调，白牌的看到交警直接绕道。
调研过程中，记者发现除了头盔以外，交警另一个检查的重点则是车速。一眼看来速度过快的电动车，一定会被交警拦下，从头盔到牌照，从是否改装到资质，彻头彻尾查个遍。
交警告诉记者，7月1日以后，将以十天一个波次，持续强化电动车路面严管治理。
03.严查无牌、套牌、假牌等违法行为
记者在走访过程中发现，除了上文中超速与不戴头盔以外，无牌无证、假牌假证、套用其他车辆号牌也被列入重点整治范畴。
部分交警卡点，深入落实严查、严管、严控三严措施，经过一辆，检查一辆，发现一辆，查处一辆，目的就是从根本上形成顶格管控氛围，让无牌、套牌、假牌车无路可走。
04.严查载人、逆行、闯红灯等不良驾驶习惯
7月1日前，针对违法载人载物、逆向行驶、不按规定车道行驶、闯红灯等不良驾驶习惯和交通违法行为，交警部门一般是以劝导为主。
而自7月1日以后，针对上述违法行为，交警部门直接现场罚款，尤其对于闯红灯、逆行违法重灾区的外卖骑手，直接记分管理，实行电动车重点交通违法抄告制，督促机关事业单位强化内部管理，从源头上更正骑手交通安全意识。
05.严查改装车（保险杠、尾箱均在范畴之内）
7月1日前，加装保险杠、尾箱的车随处可见，而交警部门也对这类车睁一只眼，闭一只眼，只要不是解除限速器、加装电池，基本都不按违规处理。
而7月1日后，市场监管部门不仅高频次检查销售网点，从源头上杜绝电动车违规销售、改装、拼装、加装等问题，交警部门道路执法中，也会重点查处此类车，双向执法，彻底根除电动车改装行为。
针对经销商，营商电动车建议在接下来的销售过程中，严格按照新国标规定标准销售，拒绝改装行为，劝导消费者购买新国标电动自行车，切莫顶风作案，知法犯法，因为蝇头小利惹上巨额罚款甚至牢狱之灾！
针对消费者，营商电动车建议在接下来的骑行过程中，戴头盔，严格遵守交通法规，还在使用超标车的用户提前准备换购，一切向新国标电动自行车看齐。坚持使用电摩的用户，必须要考取驾照、购买保险，同时不要在禁摩区域行驶！
新国标已成定局，既然无法改变，就要去努力适应。在公民生命财产安全的面前，速度慢、续航短等难题一定要学会克服。
一个行业要想走得更远，完整的制度，完备的法规，健康的秩序必不可少！接受新国标，从学会适应开始。
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