近日，全国各地再次掀起严查三轮车上路的高潮。与以前一刀切的形式不同，本次全国范围内的市场严查，有一个共同点：车辆无牌、无证，不具备上牌资质。
案例一：一天查扣144辆三轮
某县开启三轮车整治，当天行动就查扣144台无牌、无证三轮车。
案例二：查扣违法上路三轮车315辆
某省会城市的一个区对三轮车无牌无证、违法上路等行为进行集中整治，两月时间查扣315辆三轮车。
这些案例不但给广大商家敲响警钟，合作三轮车企业要提高警惕，资质、目录是必选项，切莫贪图便宜，而且也给消费者提了个醒，想要合法上路一定要选择有目录、能挂牌的三轮车。
目录产品是上牌、上路关键：当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。
品牌没有一级资质寸步难行：三轮车生产、销售都是需要资质的，没有资质去生产就属于违法生产，国家对这类行为是严查严打，千万别抱有侥幸心理，经销商们也要注意，千万别代理这类杂牌三轮，不然到时候可能不仅是罚钱，还可能面临刑事责任。
选择品牌不能只看价格：这两年，一味走低价路线的三轮车经销商栽的越来越多，原因无非是只重视价格，却忽视了质量和资质，市场一旦严查，只能面临淘汰出局的命运。
所以，对于经营三轮车的商家来说，要优先选择正规的品牌，所销售的相关车辆必须取得3C强制认证，此外，销售三轮车还需要满足两个条件：
1、所销售的相关车辆需在工信部《车辆生产企业及产品》公告范围内；
2、经营者需取得营业执照，如果是两轮三轮一起经营，但营业执照上只写着两轮或者三轮电动车，这就属于“超出经营范围”，轻则罚款，重则吊销执照！如果兼营多品类，一定要在执照上进行注明。
随着检查越来越严格，心存侥幸的人可能遇到更大的麻烦，提醒大家提前做好准备，旺季到了，做到有备无患才能长久经营！
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