最近，一条短视频在朋友圈疯传，杭州一交警在电动车专卖店进行日常走访时接受媒体采访，表示电摩、电轻摩不能在市区销售，如果在路上看到驾驶没有过渡期牌照的超标车和电摩，将会予以严厉处罚！
有驾照的，按照准驾不符处罚：扣12分，降级处理；
没有驾照的，按照无照驾驶机动车处罚：罚款，行政拘留！
万万没想到吧，小老百姓居然因为骑电动车被行政拘留！有的消费者只能哭诉求放过……
不过目前杭州的治理，是针对于2019年4月15日过渡期结束后售卖并上路的超标车、电摩而言的；如果你骑的是带有过渡期牌照的合格超标车，是可以一直骑到2022年12月31日的。
虽然规定早已有之，但仍然引起了民众的广泛讨论，有人更担心外卖、快递商业因此会失去赖以生存的交通工具。疫情刚刚过去，老百姓的消费力大不如前，骑个电动车还担心罚款扣车蹲号子，也确实挺难的。
事实上，3.5亿台电动车不仅仅是老百姓的代步工具，更是很多人的基本生产资料和谋生工具。对电动车的管理态度，其重点并不应该局限于“车”，而是更多地聚焦于“人”。如果人人遵纪守法，开放摩托车也不会有违章；如果人人不守法，所有人都只骑自行车也一样会出现交通事故。
对于目前杭州的市场情况，商家和消费者都要提高警惕！
有的商家这样解释：根本不用怕！新国标实施的严格性是暂时的，只不过是雷声大雨点小，为什么要担心呢？
其实强制性标准的作用就是要一直持续严格执行的，在没有任何官方放宽政策的管理法规出台之前，商家就是要做好一直不能卖电摩的准备，一定不要有侥幸之心！如果因为售卖不合规的车，导致消费者投诉门店，商家是真的亏大了！
消费者也要擦亮眼睛，有一小部分杂牌车商家，以翻牌、套牌、假牌为辅助，偷偷销售看似可以上路的过渡期超标车，其实一旦消费者上路被交警查扣，同样要面临严厉处罚！
老百姓千万不要贪图一时小便宜而触犯了法律！
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