未投保，洪水泛滥的汽车导致风险上升
由于八月下旬的哈维飓风在平底薄饼的休斯顿上倾泻了多达50英寸的雨水，汽车保险公司匆忙组建了车辆检查小组以对损坏进行分类。但是，即使成
基于ROI的评估效果更好
致编辑：莫西·斯托普尼茨基（MosheStopnitzky）轻视收益倍数（商誉）方法，因为它是使用广泛的假定倍数的“经验法则”，并且不清楚
全面的共和党税收改革法案保留了电动汽车税收抵免
华盛顿-周五晚些时候发布的妥协共和党税收法案并未消除美国众议院共和党此前提出的7,500美元电动汽车税收抵免政策。该措施是在上个月批准的
更好的G级上路
经过重新设计的2019梅赛德斯-奔驰G级将首次获得独立的前悬架，以改善崎的SUV的道路操控和改进。梅赛德斯说，但G级的越野能力也比即将发布的
丰田阿瓦隆重新发布信号，表示对轿车的信念
丰田高管们赞扬了新丰田凯美瑞的早期成功-它是北美年度最佳汽车奖的决赛选手。11月，凯美瑞（Camry）销量猛增24％，至34,991辆。丰田
雪佛兰以RST标志探索性能扩展的SUV产品阵容
雪佛兰可能会将其RSTPerformancePackage扩展到2018年Tahoe之后的其他SUV和卡车。雪佛兰卡车市场总监桑德尔·皮
报道称，采埃孚董事长在所有者反对增长战略后辞职
慕尼黑-据报道，采埃孚（ZFFriedrichshafen）因其增长战略而陷入权力斗争，导致其监事会主席乔治·贝尔（GiorgioBeh
福特寻求自动驾驶越野系统的专利
福特汽车公司的未来可能包括自动驾驶的野马（Bronco）或F-150Raptor。该汽车制造商已为越野汽车申请了一项自动驾驶系统的专利，该
丰田推出下一代驾驶员辅助技术
丰田-丰田先进的驾驶员辅助技术正在变得越来越智能，但距离接管方向盘还有很长的路要走。这家日本汽车制造商周二表示，它将开始部署其第二
这是修改PSA-FCA合并财务条款的错误时间
如果PSA集团与菲亚特·克莱斯勒汽车公司（FiatChryslerAutomobiles）合并以创建世界第四大汽车制造商的做法在去年10
丰田为东京准备了运动型，四缸混合动力概念车
东京-丰田汽车将在东京车展上将其混合动力技术带入新领域，以新颖时尚的运动型双门轿跑车和宽大的跨界车为概念。日本最大的汽车制造商在上
梅赛德斯州，保时捷呼吁柴油禁令
柏林-梅赛德斯-奔驰和保时捷的所在地德国巴登-符腾堡州表示，将对法院判决其禁止在首都斯图加特的街道上禁止柴油车的裁决提出上诉，这意味
经销商可以挖掘员工的想法，使商店成为更好的购物和
爱荷华州阿尔冈纳市Kemna汽车中心的员工知道经销商的内部需要更好的照明，尤其是在服务部门。去年，其新成立的员工董事会研究了新照明的成
雪佛兰庆祝其“传奇”
自1918年以来，雪佛兰已售出超过8500万辆卡车。随着该品牌庆祝其卡车百年纪念活动（以2018车型年为标志），雪佛兰正在表彰那些帮助它达到
经销商可以选择出售，交易过期零件库存
经销商和固定运营经理正在采取积极措施来处置其零件台的多余和过期库存，即使工厂零件的退货政策变得更加严格。更多的供应商正在提供软件和
欧佩克认为未来世界的汽车数量将减少
在欧佩克刚刚发布的《世界石油展望》中，包括象Gadfly的LiamDenning所解释的那样，对石油和页岩油的长期需求就是其中之一。这是卡
为什么丹·阿克森（Dan Akerson）改变了通用汽车（
底特律—一架迷雾的飞机。一把钝剑。没有神经系统的身体。这些是通用汽车前首席执行官丹·阿克森（DanAkerson）到来时描述汽
AAA研究发现，导航系统成为娱乐信息的主要干扰因素
一项新的研究表明，信息娱乐系统分散了驾驶员的注意力，导航系统可能是最大的罪魁祸首。AAA交通安全基金会委托犹他大学的研究人员调查了系
公共交通与自动驾驶汽车-谁会赢？
在纽约，一场政治斗争正在酝酿之中，它预示着在全国范围内推广自动驾驶汽车的坎road之路。州长安德鲁·库莫（AndrewCuomo）和进步的
这是从未有过的品牌
本田于1986年推出Ac歌，而雷克萨斯和英菲尼迪则在三年后首度亮相。但是马自达对高档品牌的尝试从未成功。1992年10月21日，马自达在宣布
伟世通看到仪表盘大战中的财富
随着底特律和硅谷争夺汽车内屏幕的控制权，汽车供应商伟世通公司正在设置自己以任何一种方式变现的现金。前福特汽车公司专注于汽车座舱电子
2018年斯巴鲁Crosstrek：抛光且更加稳固
“我”想要多一点动力，但是CVT和动力装置可以很好地协同工作，在该市获得的EPA燃油等级为每加仑33英里，这是全轮驱动小型SUV的优异成绩。
丰田通过Grab投资更深入地打车
东京-丰田汽车（ToyotaMotor）正在进一步推动乘车业务。该汽车制造商将向东南亚领先的乘车运营商Grab投资一笔未公开的金额，并表示
宝马的第4代5系首次亮相，广受好评
第四代宝马5系（代号E39）于1995年9月12日在法兰克福车展上首次亮相。从1995年到2004年，它以轿车和旅行车的变型出售。5系列受到
麦格纳在阿拉巴马州完成6000万美元的扩建，以满足轻
全球零部件供应商麦格纳国际公司（MagnaInternational）投资了6,000万美元，为其在阿拉巴马州的Kamtek工厂增加了铝铸