捷豹将从2025年开始成为一个电不同的品牌，作为大胆的新Reimaginstreatstrategy，旨在恢复捷豹路虎（JLR）的财富。
新的首席执行官ThierryBolloréhas为印度塔塔汽车集团拥有的英国公司的目标设定了英国公司，成为2039年的净零碳业务，包括对电气化的重大转变。到十年结束时，每间捷豹和陆地流域模型将提供电动版本。
Bolloré说，目前没有计划关闭任何制造设施。
所有捷豹和土地罗孚型号将在十年结束时提供电动动力制品，捷豹从2025年开始成为一个电动奢侈品牌。
Land Rover将在未来五年内推出六个EV变种，其中一家在2024年至今的第一个全电机漫游者之一。
Bolloré说，Reimagine计划旨在强调“质量超过卷”，JLR旨在成为“挑剔客户最理想的车辆的供应商”。
这两个品牌将被重新定位，捷豹成为一家唯一的电动公司和陆路揽胜，保留了其越野的精神，但继续推动推动。“捷豹和土地流浪者将有两个明显的独特个性，植根于其丰富的历史，为客户提供两个独特的选择，”Bolloré说。
建筑和电力牵引：三个平台，电力焦点
为了支持电动转换，JLR将使用三种架构：两位致力于降落流动站和一个新的纯BEV平台，它将独占Jaguar，其详细信息将在以后的数据中遵循。
未来的陆罗文车型将基于模块化纵向架构，允许燃烧发动机和EV型号，以及“电动偏置”电动模块化架构（EMA），其也可以“支持先进的电气化”燃烧发动机。
该公司表示，进入三个平台和整合每次植物生产的平台数量，帮助公司“以高效规模和奢侈品部门的质量建立新的基准标准”。
它说，确保它可以保留其英国和其他全球植物的关键（见下文）。
到十年结束时，JLR旨在占捷豹销售额的100％，占地60％的土地流浪者销售额是全电气的。Bollore暗示未来的Jaguar Land Rover阵容将“特征有几个姓名”，因为它的重点是其更受欢迎的模型。
Bolloré还表示，该公司致力于逐步淘汰柴油发电机2026，并在氢气燃料电池技术方面进行了繁重的投资，该公司的第一家FCEVTECH骡子由于在年底前往公共道路上。
捷豹
捷豹队迎来了Forbolloré越来越紧迫的挑战，近年来销售急剧下降，因为它迫切依赖沙龙和柴油发动机。
Bollorésaid认为，该品牌将经历“戏剧性的”转型“，在市场上采取新的豪华地位，以实现其独特的潜力，而不是为客户而言，但整个业务”。
这将涉及它成为一家专注于高端高级市场 - jlr一段时间的计划，并且可以将该公司与英国品牌Bentley竞争，这也致力于仅电动未来。
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