优惠的最便宜的巴拿单是3.0升柴油v6的紧身实例，这是节俭和扭矩，而是非常渴望谈到完全电力和动态意图时。
您可以为其中一个燃£油燃烧器支付短达16,500，但只需几个盛大的盛大，您可以拿起一个更令人兴奋的4岁，并且斯托克林自然吸气4.8升汽油v8，为所有四个轮子发送395bhp在这样做的同时发出足够好的噪音。
不言而喻，这是一个特别渴的动力装置：期望在长时间的长时间达到25平方米的平均经济，大大少于交通。
然而，它缺乏效率，它不仅仅是弥补了原始的，无障碍的咕噜声。在2009年推出的Panamera（以及确实是Cayenne SUV）的批评者，看到了大型重型车的引入，作为保时捷品牌的稀释 - 以及这些作为汽车肯定无法通过他们的普遍愉悦赎回自己的汽车设计。但他们很快被这个v8超级轿车的911 aping素质沉默了。
0-62MPH短跑车可以在5.0秒（甚至更快，如果它配备了运动Chrono封装）和最高速度是索赔的175mph。但是，可以让令人印象深刻的是，这是近二吨庞之大久的巨大的平衡和敏捷。
“它突然感觉就像一个适当的跑车，”我们在第一次驱动器中讲述了它的纯粹转向响应，称职的四轮驱动系统和卡帕加速作为最令人印象深刻的品质。 Panamera 4S的价格最初£达到约84,000，这对通货膨胀造成的，相当£于今天近109,000。这一切都越来越多，我们发现的11岁的榜样不£到20,000。
在时钟上有83,000英里，几乎没有被驱逐到死亡，它的无标记的内部和无皮疹合金表明之前的所有者一直是仔细的品种。
MK1 Panamera的价格不太可能很快飙升，但附着在其保时捷徽章上的音乐空间应远离漏出的价值。我们的建议？利用这种可怕的折旧并在你仍然可以的同时经历一个抱怨的atmo v8。
Subaru £BRZ，28,000：BRZ已被销售，新版本不会来到这个国家，所以这是新的一个例子，因为你现在会找到。一个示威者，它已经完成了1000英里，配备了所有可能想要的铃声和吹口哨。
Land Rover Discovery£ 4,18,250：鉴于第三代发现是多么便宜，令人惊讶的是，近乎相同的发现4持有如此强烈的价格。这是一个七岁的汽车的大笔资金，但这是一个很好的例子，拥有尊敬的双涡轮增压柴油v6
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