欧盟委员会正在抨击欧盟成员国“LAX空气质量标准，将英国和其他六个国家转到欧盟司法法院，以显着提高空气质量。
委员会的三个“支柱”的空气质量改善：揭示空气质量标准，减少排放和排放标准的目标。
英国，法国和德国正在提交“未能尊重二氧化氮的限制值（NO2），并且未能采取适当措施，以保持超越期间的适当措施”。在推荐中引用的测量中，英国在伦敦的102g / m3µ的记录Nox浓度是最高的违规国家。
峰会于1月举行，提供各国有机会找到解决空气质量问题的解决方案，但没有提供“可信，有效和及时”的解决方案。
其他三个国家被带到法院，匈牙利，意大利和罗马尼亚正在被颗粒物水平转介。
总共有侵权案件均有待遇13个成员国，那些是奥地利，比利时，捷克共和国，德国，丹麦，法国，西班牙，匈牙利，意大利，卢森堡，波兰，葡萄牙和英国。
举办了2017年10月在伦敦市中心推出的毒性费是欧洲委员会认为不足的英国空气质量措施之一，因为全国各地的16个空气质量区超过了2016年的极限。
新闻来源，因为欧盟召开了通过为HGV和其他重型车辆的二氧化碳排放指南进一步提高空气质量的计划。2019年2025年的二氧化碳排放量减少了15％，下降，这减少了2030年。立法调整允许更多的空气动力车设计计划促进这一点。
环境法公司客户说：“欧洲委员会的行动，可能以英国为止必须支付罚款，应该是几乎没有必要采取必要行动的尸体的另一个强大的催化剂。”
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