梅赛德斯C级将来不会在未来电动,而该公司将推出类似大小的零发射模型作为其EQ系列的一部分。
C级首席工程师Christian Frueh确认了这个消息,并说电动轿车对C级不同的设计。
2018年纽约电机展:全套覆盖
EQ Compact Saloon将添加到已经确认的EQ掀背车和EQ C SUV的阵容中。
梅赛德斯官员去年告诉Autocar,它还规划了一个类似的大型电动沙龙的策略,带有EQ模型而不是零排放S级。
总的来说,梅赛德斯透露它将在2025年推出十大新电厂。它们都将共享相同的平台 - 模块化电气架构(MRA)。与大多数电动汽车一样,它具有“滑板”底盘,可为包装提供良好,特别是对于室内空间。
梅赛德斯 - 奔驰C级轿跑车和敞篷跑车土地在纽约
由于2022年出售,电动轿车不会被称为EQ C,因为该指定已经被计划的电动SUV使用。
梅赛德斯是专注于在其C级别提供杂种。
修订模型具有柴油和汽油插入式混合动力车,以及使用48V和带动启动发生器的轻度混合变型。
这与最近在新CLS上发布的轻度混合系统不同,它使用48V和集成的启动发生器。后者是一个更昂贵的系统,所以诸如C类和A类等下端型号获得皮带驱动选项。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。