本周“来自汽车行业的八卦有捷豹”S F型SVR斗争，以超越200万小时，法拉利的消费者统计，奥迪的TT范围和沃尔沃杂交品。
F型SVR挑战
根据特殊的汽车运营总监标志斯坦顿的说法，制作jaguarf型svrinto 200万小时是一个“重大挑战”，“但是工程师都爱一个人”。
他说，它平衡了减少阻力和升力的空气动力学需求很棘手。一个大的翼将减少升力，但它增加了阻力，因此重点是优化汽车的平滑底层。
阅读更多：Jaguar F型转换评论，Jaguar F型SVR评论
法拉利统计
七分之一的Afferrari加州买家皮重新到汽车的品牌和所有者每天都有30％，而不是任何其他法拉利的所有者。
五分之一的买家使用加州T作为他们的日常司机，三分之二总是有一个或多个乘客.F12Owners，同时，覆盖更多的英格多勒斯488 Gtborspiderowners.they也是法拉利最忠诚的客户，以前有三分之二的忠诚的客户拥有法拉利。
阅读更多：法拉利加州T审查，法拉利488 GTB评论
扩展奥迪TTRANGEIN怀疑
奥迪的计划与越野或运动型号延伸到TT范围，令人憎疑。该公司自2014年巴黎展会以来揭示了许多TT概念，随后主修这两个变体，表明它将选择一个生产。
正式的情况是，仍然如此，但现在公司签署了这些迹象。
阅读更多：奥迪TT评论，2017年奥迪A5轿跑车和S5透露
沃尔沃杂交种
介绍了volvo'sfour-castineregines之后，消息人士称品牌返回制作六缸或八缸发动机的机会纤细。
沃尔沃将推出混合性能汽车，电动机增加了额外电力的可能性更有可能。
阅读更多：沃尔沃XC40交叉概念揭示，2016年沃尔沃V90 D5评论
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
