今天最好的5辆汽车出售

这些不一定是出售的五辆最好的汽车;他们是我们最喜欢的五辆汽车，这是一个相当不同的东西。

正确的，选择它们需要扩展争吵，并且在一次或其他九个中的任何一个都可以削减。特别是，我们中的一些人仍然无法相信福特嘉年华1.0t Ecoboost和法拉利488 GTB没有做出最终的估计，而且我是其中之一。

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但没有人能嫉妒我们选择的五个敲入最终命令。我们有一架掀背车，一辆小型跑车，SUV，赛道难民和纯粹的超级跑车，但发现他们分享的常见线程并不困难。作为驾驶机，所有这些都是他们所处的种类的特殊情况，但这里有一些更重要的东西。他们最重要的债券是每个人的设计方式，当纳入课程标准时，每队才勉强抬起来，暂时停在课堂上最好，然后刚刚继续，比在市场上成功所需的更远。这就是仅仅是出色的人如何成为真正的特殊情况。这就是为什么这五个在这里。

5 - 土地漫游器揽胜运动

土地漫游者真的不需要使距离流浪者的运动很好。它的前身是迄今为止最薄弱的产品，但至少在Evoque出现之前，容易成为最有利可图的。人们只是喜欢这个想法。

这项运动应该是一个可怕的妥协，因为它的简短似乎是不可能的宽度。这是一辆被控作为第一个七个座位范围流动站的汽车，但不知何故也是最好的开车。它还必须做所有这些东西的范围都能够脱离道路，即使他们从未实际做过他们，同时制作关于车轮后面的人的正确陈述。它实现了这些不同的事实，相互冲突的目标不仅表明了设计师和工程师的技能，而且表明了仍然存在于改善标准的SUV类型内的范围。

但任何想要一片行动的人都将不得不做到这一点。这项运动不只是发生;它通过制造艰难的工程选择来实现，例如采用昂贵的单胶片铝，以节省400公斤。设计一间客舱所需的人才会让幸福的幸福和传统主义者在窗口中长大;对于这件事而言，也不需要调整仍然厚重车的底盘，以提供超出班级中其他任何其他功能的乘坐和处理平衡。

当我们拍摄这些照片时，揽胜运动是如此有用，携带所有套件并为摄影师提供稳定的平台，很容易忘记它不是船员的一部分，而且实际参加。但这就是定义其魔法的原因：无论你在做什么，无论你在做什么，都是漫游的罗弗运动就是作品。