座位将首次在三个不同的身体风格中向三代座位鞋面拓宽第三代座椅莱昂的范围，以便重复其最受欢迎的伊维萨岛的成功。它已在巴黎电机展上收到其第一次公开郊游。
座位还宣布了定价，该价格为£15,670，为入门级1.2升“S”，为FR£修剪的范围为2.0升TDI的入门级1.2升“S”，这与其替换的模型大致符合。
除了五门类的第一次见到这里，大众网上组的西班牙语的西班牙语正在规划三门和房地产经济型，并始于终结的“一辆汽车”的哲学，这些哲学造成了基础的哲学莱昂。
五门，这是佩戴公司的第一个座位的座椅，这也是徽章的第一辆车，待提供全套LED前照灯的部分.Three-Body和Estate Body Styles将于明年遵循。
新莱昂是在奥迪A3之后在大众汽车集团灵活的新MQB平台上显示的第二辆车。它也是第一辆提供座位最新设计语言的生产汽车，该汽车在过去三年的IBE，IBX和IBL概念汽车上预览了预览。
“技术，尖锐的外观”最初是Luc Donckerwolke的工作，现在是VW集团的先进设计负责人，在进一步磨练的席位当前的设计首席，Alejandro Mesonero-romanos。
新的五门莱昂长4263毫米长，1816毫米宽，高1459毫米。这是52毫米，48毫米宽48毫米，高4毫米高于传出机。它的轴距也越来越58毫米，达到2636毫米。
MQB Underninnings的使用提供了大约90kg的重量，与Leon MK2相比，在最基本的发动机凸起和修剪水平中重1250kg。
新莱昂将在英国提供，比目前的第二代版本更广泛地选择发动机。它将获得五种汽油选项和来自VW集团的发动机范围的四个柴油变体，虽然并非所有这些都可以在发布时提供。
汽油阵线包括1.2 TSI，具有85bHP或104bhp和140g / km 1.8 Tsi，具有178bpp。将遵循1.4 TSI或120bhp或138bbp。138BP的版本将具有主动缸技术，在光节气载荷期间关闭两个圆柱体。
该范围内的燃油燃烧器是1.6 TDI，89BHP或104BHP，148BPP或181BPP调整的2.0 TDI。座位表示，这款发动机的148BPP版本将发出小于110克/ km并返回超过70mpg。与目前的汽车一样，节俭的生态和运动型FR和Cupra子品牌将在莱昂阵容中具有特色。这辆车描绘在这里是148bhp fr变体。
排放方面的一个脱轨汽车将是104bhp 1.6 tdi，这将返回一个73.4mpg并发出99g / km的二氧化碳。
传输选项将是五速手册或六速或七速双离合器齿轮箱。
Leon系列中的大多数汽车都具有麦克逊的前桥，后部有一个带扭梁的扭梁，但越多的运动型车辆越来越有148bhp和上面的车辆在后面的多挂接悬架。
莱昂FR将获得“座椅驱动器轮廓”，该系统允许动力转向，节流控制和发动机声音调整为三种模式之一 - 生态，舒适和运动。还有一个设施来根据驾驶员偏好定制设置。内部环境LED照明根据所选的设置变化：Eco和Comfort模式中的白色和运动中的红色。
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