梅赛德斯概念风格轿跑车（CSC）已在北京电机展上获得首次亮相。该型号预览了即将到来的梅赛德斯卡拉紧凑型轿车，该梅赛德斯今天通过梅赛德斯老板节食者Zetsche确认为节目的生产。
他描述了CLA初级轿车，灵感来自CLS的成功，并在明年出售作为“反叛者”。
“这是前卫兄弟姐妹，努力大胆，不同，建立一个强大的非符合者的身份，甚至表现出一点态度，”Zetsche揭示了。“我保证生产版本将对此概念版本进行正当性。”
CLA的四门竞争对手将是新奥迪A3的轿车版本，也是明年的秘密四门版BMW 1系列，目前正在进行概念性发展，以介绍2015年。
CLA也瞄准了大众捷达 - 一名汽车官员建议他们将在北美和中国的巨大地定位，市场对CLA的成功至关重要。
长期收费为初级CLS，CLA将坐在Mercedes C-Class Saloon之下的价格和特色Marques Line-Up。然而，这款CSC显示了梅赛德斯的新入门级轿车的汽车提示将达到47毫米，比C-Class Saloon低47毫米。CSC长4637毫米长，1891毫米宽，高1398毫米。
这些官方测量还使其更长345毫米，宽度相同，35毫米低于新的梅赛德斯A-Class - CLA共享其平台，机箱和传动系架构的汽车。
基于梅赛德斯的新MFA平台，它具有2699mm的轴距 - 比C级短59mm，但与A级相同。
CSC概念已经安装了同样的涡轮增压2.0升，四缸发动机在3月份在日内瓦展的新A250确认了新的A250。
这款发动机踢出了大众高尔夫球比赛208bhp。驱动器通过七速双离合器齿轮箱通向所有四个轮子。
在生产幌子中，CLA将提供标准前轮驱动或可选的四轮驱动。变速箱将包括标准的六速手动或与CSC相同的七速双离合器单元作为选项。
在CSC中展示的208BHP发动机设置为在CLA250中看到光线。初级轿车也设定为另外两种其他涡轮四锅汽油单位：CLA180中的120bhp 1.6和CLA200中的154bhp 2.0。
还计划了三个涡轮机发动机：CLA200 CDI中的CLA180 CDI和134bHp中的108bHp，CLA220 CDI中的168bbp 2.2，2.8升2.8升的单元。
阵容的亮点将是一个四轮驱动的AMG模型，运行高达340bhp的起价2.0升涡轮发动机。保密围绕此模型的名称。然而，内部人士表明它可能会将Cla45 AMG作为一个点头到AMG的45周年。
推进首次由F800风格概念建立的2010年日内瓦电机展，CSC由Mercedes Design Boss Gorden Wagener描述为“执行部分中的新基准。它的比例，表面和线是我们动态设计成语的表达。
CSC与较大的CLS有明确的视觉链接 - 这是一辆成功作为梅赛德斯其他梅赛德斯的风格性的汽车阵容，在展厅水平上大量影响了将CLA添加到阵容的决定。
虽然梅赛德斯很快就指出了CSC是一个次开展的汽车，Autocar Sources刺势了CLA的最后一下，确认其造型在很大程度上忠于生产车。消息来源说：“某些设计元素已经被巧妙地改变了更强大的寻找在节目架上增加的存在，但整个外部和内部反映了生产车的真实设计。”
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