华盛顿-周五晚些时候发布的妥协共和党税收法案并未消除美国众议院共和党此前提出的7,500美元电动汽车税收抵免政策。
该措施是在上个月批准的参议院版本的领导下进行的，该版本并未消除这一荣誉。取消信贷可能会伤害通用汽车公司，大众汽车公司，特斯拉公司和日产汽车公司等汽车制造商。
根据现行法律，消费者有资格获得7,500美元的税收抵免，以支付插电式电动汽车的费用。在制造商销售20万辆插电式汽车之后，电动汽车税收抵免开始逐步取消。汽车制造商达到这一点后，仍可在至少三个月内获得$ 7,500的税收抵免，然后逐步淘汰。
目前，允许消费者在购买汽车之前先获得汽车抵免额，直到制造商达到200,000辆插入式汽车。电动汽车具有昂贵的电池，比汽油驱动的汽车价格更高。
电力驱动运输协会在周五晚些时候的一份声明中表示，很高兴信贷将继续保持法律地位。该组织说：“信贷支持创新和创造就业机会，同时帮助驾驶员获得先进的车辆技术。”
超过50家汽车制造商以及其他公司和集团在本周早些时候发布了一封信，敦促国会保留这一荣誉，其中包括福特汽车公司，宝马公司，通用汽车公司，优步技术公司。
前总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）反复提出将电动汽车的税收抵免额提高到10,000美元，并将其转换为销售点返点，但国会并未批准该措施。
汽车制造商面临加利福尼亚州和其他十二个州的授权，要求生产数量越来越多的零排放车辆，并表示，这些积分对满足要求至关重要。
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