随着去年7月发布《地图集》以及8月重新设计的Tiguan的首次亮相，大众汽车成功地改变了其在美国的销售策略。这家汽车制造商决定不再专注于轿车和轿车，而是决定转向家庭型SUV和跨界车。
改变销售策略的原因
做出此决定的原因有两个：
家庭型SUV和三排跨界车每辆车产生更多利润家庭SUV和三排跨界车市场过热，目前没有任何降温的迹象。该策略之所以行之有效，是因为该汽车制造商报告称，12月，大众汽车在查塔努加（Atlantic）生产的Atlas，三轮交叉车（也称为家庭型SUV）和2018年的Tiguan占到交付的SUV的47％。11月，相同的型号贡献了约42％。大众汽车大幅延长了2017年的Tiguan（总长近20英寸）。相对于旧版本的商标，此更改提高了其在购买者中的知名度。仍在销售的旧版本已更名，现在称为Tiguan Limited。
访问Torque News主页以获取更多故事。在跨界车型上，大众汽车在12月交付了6,070张地图集。大众在新年来临之际报道说，阿特拉斯有史以来最好的一个月。同时，2018年Tiguan的销量领先于Atlas，交付了8,061辆。总计为Tiguan和Tiguan Limited。SUV的整体销量占2017年销量的23％。Atlas和2018 Tiguan占据了大部分SUV /跨界车销量。
高尔夫销售仍然是销售组合的重要组成部分
在其他销售新闻中，整个高尔夫家族–高尔夫，GTI，高尔夫R e-Golf和高尔夫SportWagen（以前称为Jetta SportWagen）–仍然是大众汽车销售组合中至关重要的部分。新型全轮驱动的Golf SportsWagen Alltrack推动了销量的增长。与2016年相比，销售总额增长了11.8％。
同时，该汽车制造商报告说，其2017年交付了339,676辆汽车。12月的交货量为30,281单位。年初至今，大众汽车报告销售额增长5.2％，尽管12月比2016年下降了18.7％。
资源：大众汽车
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