“弗里蒙特，我们有问题。”特斯拉曾承诺在十月份出货超过5000辆Model 3。但是，该公司估计只能生产145辆汽车。特斯拉多年来一直在说，这是一款能够改变一切并推动电动汽车成为主流的车型。到目前为止，我们所看到的只是一个嘶哑和汽车制造商的另一个尴尬，他们似乎无法真正制造汽车。
Model 3于7月推出，所以我们距离第一辆汽车交付已经进入第五个月了。世界上所有其他汽车制造商，不仅会在发布前对其原型车进行全面测试，还要对其生产系统进行全面验证。像汽车一样复杂的建筑机械需要精确的规格和工作过程控制。手工建造家用汽车是灾难的根源。特斯拉（Tesla）迷惑了Model X的发布。特斯拉仍在研究应该在一年前确定的细节。
访问Torque News主页以获取更多故事。《连线》报道埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，主要的生产延误与电池制造的自动化有关。马斯克说：“我们必须从头开始重写所有软件，并重做许多机械和电气元素。”“这就是我在大型工厂花了许多深夜工作的东西。”任何拥有手动电池组之一或将获得自动测试版“ beta”电池组之一的所有者，都应该受到惊吓。特斯拉正在有效地设计这种汽车的生产过程。
在Model 3投入生产五个月后，Inside EV使用注册数据进行了计算（因为Tesla保留了生产方面的坏消息，直到被迫公开为止），而Tesla仅交付了367 Model 3车辆。马斯克本人拥有第一个，由特斯拉董事会成员“赠予”给他，而不是拍卖给慈善机构，也没有交付给一直在等待的实际买家。几乎没有人出售给加利福尼亚以外的地区，据我们推测，还没有人出售给也不是特斯拉员工的私人业主。即使是已交付的367个单元，也确实是手工交付给那些抱怨质量的人，如果他们抱怨质量，他们可能会遭到报复。
7月初，埃隆·马斯克（Elon Musk）在28日发了一条推文，“首批30位客户Model 3的交接聚会”！生产量成倍增长，因此8月应该是100辆汽车，9月将超过1500辆。通过阅读特斯拉茶叶，特斯拉计划在11月的第一周交付约7,000辆汽车。到了这一点，特斯拉已完成了其承诺的约1/20。
Model S和Model X不会阻止Model 3。十月份，这两家公司在美国合计交付了约2,000辆汽车。雪佛兰螺栓很容易超过特斯拉在美国的全部交付量。沃尔特（Volt），普锐斯（Prius）Prime和克莱斯勒Pacifica（克莱斯勒Pacifica）的销量也分别超过每辆特斯拉车型。有趣的是，媒体似乎并未报道Prius Prime和Pacifica。去搞清楚。
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