上个月，一群道奇Vi蛇爱好者从美国前往德国，力图与第5代Vi蛇美国人俱乐部赛车手在纽伯格林赛道上创造新的生产公路车记录。尽管成绩相当不错-多米尼克•法恩巴赫（Dominik Farnbacher）以7:03的单圈成绩创造了美国车，手动变速箱车和后轮驱动车的新纪录，但由于雨水不断和一些奇怪的机械问题，车队的赛道时间有限。
车队一回到美国，道奇Vi蛇ACR纽伯格林纪录创始组织者宣布，他们希望八月份能回到德国，但前提是他们可以筹集资金。请记住，这项创纪录的努力得到了在线粉丝（向GoFundMe帐户捐款的人）和那些加紧帮助实现这一目标的公司的全力支持，因此，需要再花一些钱才能获得Ring记录来自粉丝和企业赞助商。
幸运的是，赞助商和“毒蛇国家”再次崛起，为道奇Vi蛇团队筹集了足够的资金，希望他们在晴朗的天空下回到德国-这次旅行定于本周晚些时候进行。
Viper ACR戒指记录–采取2如果您一直在关注道奇Viper ACR Nurburgring的记录工作，您可能会知道第一次去德国时遇到了下雨和不寻常的机械问题。下雨缩短了他们的练习时间并干扰了他们实际的大开记录运行之后，多米尼克·法恩巴赫尔（Dominik Farnbacher）取得了好一圈，并且仅靠那一次尝试–他跑了7:03。在旅途中，他又进行了一次跑步，但是当通讯组件从仪表板后面掉下并卡在离合器和制动踏板后面时，这种跑步实际上被破坏了。修复通信组件时，天开始下雨，团队将其打包并送回家。
访问Torque News主页以获取更多故事。如果不是因为反复的暴风雨和异常的机械性头痛，Farnbacher和道奇Vi蛇ACR团队很可能在那7:03的圈速中至少刮了几秒钟，但这并没有发生–第一次尝试。
这次，道奇Vi蛇车队将带着更多的信息和更多的车手回到纽伯格林赛道，因此当他们在本周晚些时候上路时，可能会创造一个记录。除了Luca Stoltz和Dominik Farnbacher，Mario Farnbacher还将负责Viper Exchange提供的Dodge Viper ACR Extreme超级跑车的部分驾驶工作。虽然驾驶员当然不是问题，但在现场拥有多组经验丰富的双手也不会造成伤害。
更重要的是，研究小组研究了从最后一次行驶到纽伯格林赛道以来的各种调整参数，他们认为可以对Farnbacher赛车（跑7:03的赛车）上的空气位进行调整，以减少阻力并提高最高速度。 。组织者认为，仅凭这种空气动力学调整就可以改善1.5-2秒的时间，从而使Viper ACR进一步接近6分钟。
当然，我们会及时向您发布道奇Vi蛇ACR纽伯格林唱片团队的进展，请随时关注可能会刷新的世界纪录。
图片：由Kumho提供支持并由Prefix Facebook Page共同赞助的Viper Ring Record运行
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