出于多种原因，凯迪拉克CT6对通用汽车来说意义重大。我们已经有一段时间了，这种即将到来的模型将正式启动凯迪拉克的新命名方式，所有车型中的所有汽车都将最终获得“ CT”的称号。另外，CT6将成为该公司的首款大型后轮驱动豪华轿车，因为目前的顶级XTS是带有可选全轮驱动系统的前驱车型。就这两个因素而言，CT6对于通用汽车和凯迪拉克品牌来说都是非常重要的汽车，但是名称和动力传动系统配置只是冰山一角，因为CT6即将正式引入两款新发动机和一台新发动机。 8速自动变速器。
这些新的传动系统组件将在CT6中首次亮相，但我们会在不久的将来看到它们在其他凯迪拉克车型中使用，虽然功率水平可能会有所不同，但我们很可能还会在其他通用汽车的引擎盖下看到CT6电机。 。
目前，CT6发动机的详细信息略有限制，但我们可以肯定的是，凯迪拉克CT6将由新的自然吸气3.6升V6和新的双涡轮增压3.0升V6供电。
首先，我们拥有3.6升V6，它将作为新型凯迪拉克CT6的基本引擎。该发动机的尺寸与通用汽车几乎每辆售出的3.6L V6发动机相同，但与目前的3.6L发动机相比，这家新工厂提供的动力更大，燃油经济性更好。在CT6中，该发动机将提供335马力的动力和284lb-ft的扭矩，而2015年CTS的当前3.6L V6则可“仅”提供321hp和275lb-ft的扭矩-相当于提高了14hp和9lb-ft的扭矩。更重要的是，这款新的自然吸气V6有望提供比当前发动机好9％的燃油经济性数据。
凯迪拉克CT6的高级发动机是全新的3.0L V6，有望提供400马力和400lb-ft的扭矩，但与CTS VSport中使用的双涡轮增压3.6L V6发动机不同，该新型发动机将成为第一个依靠气缸停用功能获得增强的GM V6，实际上是当大型豪华轿车在轻载下行驶时，将强大的V6转变为可吸油的V4。没有提供燃油经济性估算，但我们可以预期带有双涡轮增压V6的CT6将成为美国销售的最高效的大型豪华轿车。
在CT6中首次亮相后，我们可以期待在2016凯迪拉克ATS和CTS的引擎盖下看到这些发动机，因此这两种型号在2016款年度将更加强大，效率更高。
CT6变速箱正如预期的那样，新型凯迪拉克CT6将使用8速自动变速箱将动力传递给车轮，但我们没想到的是全新的8速变速箱，它将在这款新车型中首次亮相。后驱球童。新型Hydra-Matic 8L45将成为新型自然吸气3.6L V6背后的标准变速箱，而配备双涡轮磨机的CT6将获得全尺寸GM皮卡已经使用的重型8L90 8速变速器。
凯迪拉克将获得更多收益除了开发新的3.6L V6和新的双涡轮增压3.0L V6之外，通用汽车还表示通用汽车正在开发双涡轮增压V8（这可能是高性能CT6-V的未来动力总成）。 ），以及新的电厂和一对4缸和6缸配置的柴油发动机。目前尚不清楚我们何时会看到其他新发动机，但由于凯迪拉克希望更好地与美国其他高端豪华品牌竞争，因此电动和柴油动力传动系统可能会发挥重要作用。
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