特斯拉汽车公司将2014年称为“执行年”。这并不意味着该公司将走向断头台，但是今年它有很多重要的项目在进行。特斯拉必须执行接近完美的战略，以保持其巨大的发展势头。从首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在本周二的股东大会上的话来看，一切仍在按计划进行。
马斯克的演讲始于预期的更新摘要。Model S现在总共行驶了3.44亿英里，没有造成严重的永久伤害-包括“从悬崖上赶下车”的人。特斯拉希望到2014年底将目前的增压器数量增加一倍，达到全球200多个。马斯克还重申，对电池单体的限制正在逐渐消失，这使得在下半年可以生产出更多的ModelS。
特斯拉将在三个超级工厂破土动工
与往常一样，超级工厂是讨论的焦点。马斯克对将电池组的成本至少降低30％持乐观态度，他声称松下终于实现了这一目标。这位首席执行官表示，特斯拉将在下个月某个时候在三个地点进行选择和破土动工，而不是之前报道的两个地点。最终站点将在今年年底之前选定。
量产型X将“比样车好”
Model X的延误超过了公司的预期，目前有望在2015年第二季度实现量产。等待时间长的原因？根据马斯克的说法，特斯拉坚信要生产出比其“展示车”前辈更好的量产车，这是一个令人耳目一新的变化，即使我们必须再等几个月。马斯克表示，不仅要生产出非常好的汽车，而且要生产出一辆“令人赞叹的汽车，将人们击倒”是非常困难的。
第三代更新
第三代汽车将不再被称为Model E，因为据Musk Ford威胁要对商标提起诉讼。但是，特斯拉正在申请新名称的商标，因此我们可能很快就会知道。该计划是该车将于2016年末发布，第二年开始量产。它仍然有望在行驶200英里的范围内花费35,000美元，根据节省的燃料成本，马斯克声称这相当于28,000美元的汽油车（欧洲为24,000美元）。尽管他过去曾以“雄心勃勃的数学”而著称，但我们将继续他的话。
马斯克会不会永远担任CEO，分享增压器，专利公开？
会议上另外三个特别有趣的花絮脱颖而出。在谈到自己的未来时，马斯克表示，他将兑现自己的承诺，并计划至少从现在起的4-5年内通过第三代的批量生产继续担任首席执行官。在那之后，他说他将不得不做出个人决定。即使他决定退位，我们认为该公司在一名J.B.Straubel。
多年来，这位首席执行官一直试图明确表示，特斯拉的最终长期目标是提高所有电动汽车的前景，包括通过其他公司所缺乏的充电基础设施。马斯克说：“特斯拉（Tesla）很高兴有其他制造商使用增压器，他们只需要制造出能够发挥增压器功率水平的电动汽车即可。”
当前一代的Superchargers产生了135 kW的功率，并计划增加功率水平，而其他电动汽车则无法应对。根据马斯克的说法，没有人接触过特斯拉想要使用该网络。我们认为这很遗憾，但最终必须实现。几年后，Supercharger网络将成为远程EV旅行中功能最强大，最方便的基础设施，而其他汽车制造商一旦拥有自己的远程电池电动汽车，便会愚蠢地不利用这一优势。
最后，我们将给您带来一些麻烦。马斯克对其他汽车公司还没有推出令人满意的电动汽车计划感到失望，他说他“正在计划就特斯拉的专利进行有争议的事情”，但他会等待写下来以明确表述它。无论他的计划是什么，我们都愿意打赌要帮助其他汽车制造商制造更好的电动汽车。等着瞧！
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