2014年新款雪佛兰Corvette C7视频嘲笑新的数字仪表组

这部最新的2014年雪佛兰克尔维特预告片视频名为CALIBRATION，虽然该视频本身是第二部，但这实际上是通用汽车发布的第三个预告片，因为他们首次宣布下一代克尔维特将在2013年北美国际汽车展上首次亮相。在底特律的科博大厅展示。

尽管此视频提供的信息甚至比显示即将到来的C7 Corvette的前两个小片段要少，但CALIBRATION为我们提供了新的高科技数字仪表盘组的首次展示，该仪表盘将点缀着最新的美国高性能车。像前两个视频一样，第三部分显示了一堆相当不显眼的镜头，随后是2014年克尔维特的超快速瞥见，而这44个第二点显示了新仪表盘组，后悬架和关闭轮毂等项目。只能假设将在C7上提供。

这段新的2014年雪佛兰Corvette预告片视频由通用汽车性能集成工程师Alex MacDonald配音开始，宣称“（新Vette）是电子集成的新高度”。他继续说，您不会觉得自己要开车去开车，而是车正在按照指示去做。他结束了简短的独白，并声明“您只是使汽车适合您所行驶的道路-毫不妥协”。

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在这段短片中，麦克唐纳（MacDonald）对2014年雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）表示了自己的观点，该视频从Alex的工作场景中切出，测试了新的C7 Corvette和新的美国超级跑车的一些新近拍摄的照片。对于那些不耐烦的人，我们在影片中看到了即将面世的第七代雪佛兰克尔维特的新角度时，我们采取了概述的自由。

仅2秒钟，我们就看到了轮辋的一部分，上面有很多不同的轮胎，大概是2014年雪佛兰Corvette的车轮选择，周围是测试过程中使用的各种轮胎。在10秒钟时，我们首先看一下具有数字读数（最可能是TFT –薄膜晶体管）的新型仪表盘，该仪表盘提供了每小时200英里的速度表和可运行的大型中央转速表最高7,000 rpm。

大转速表的内部以某种“状态”屏幕显示了2014年Corvette的轮廓，在11秒时，我们看到了一组安装在方向盘上的按钮，它们控制着位于新数字转速表右侧的驾驶员信息面板。 。该区域使驾驶员可以了解新型LT1发动机的工作原理，包括发动机温度，机油温度，机油压力，电池电量，轮胎压力监控系统线以及距离下次维修所需的距离。

我们猜想该区域还将为驾驶员提供更多信息。录入视频后的12秒，我们获得了新的数字测速仪的近拍照片，转速高达6500 rpm左右，同时伴随着新的C7 Corvette LT1发动机的轰鸣声，还有28秒，我们拍摄了C7的底盘系统实际应用–显示后悬架在曲折道路上的工作情况。右上方的图像显示了从带有里程表和转速表的新仪表盘的视频中捕获的屏幕截图。

2014年最新的雪佛兰克尔维特预告片视频宣告“路将投降”，并提醒人们该车将在1-13-13年2013年底特律车展开幕前一天晚上亮相。对于那些错过了2014年克尔维特前几场预告片的人，我们在右侧设有一个小画廊，展示C7的早期照片，您可以通过单击任意缩略图来查看这些图像。