丰田Hilux再次穿越南极，证明它是坚不可摧的[视频]

三个Hilux（包括两个“ 6×6”模型）完成了使用Jet A-1燃料进行的探险，以应对极端寒冷。在我认为从2011年11月到2012年2月的这段时间里，通过南极行驶的四个月中，每个行驶了近6,000英里。

由极端世界赛车公司组织的跨洲际双发使用的丰田Hilux使用标准的3.0升D-4D发动机和变速箱。为了满足极端寒冷的温度，温度可能低至-50°C（-58 * F），而恶劣的地形则高达3,400m。Hilux由冰岛改装专家Arctic Trucks特别设计。

卡车的改装包括加强和加强悬架和传动系统。变速箱中还增加了履带，超大轮胎的填充压力在2.-3​​ psi之间（常规公路Hilux为29 psi），“足迹”比标准轮胎大17倍。卡车的另一项必要修改包括安装一台起重机，该起重机允许举升重型设备和一个280升的燃油箱（六轮车型为800升）。

在所有10辆Hiluxs卡车中，探险队都部署了这辆卡车，他们对自己的Toyota卡车充满信任和信心，可以满足建立加油站和气象站的严格要求。Hilux还为滑雪比赛中的科学家和竞争对手提供了必要的支持。

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这条5,900英里的路程比以前的任何类型的车辆都要远。丰田Hilux坚守丰田在韧性和可靠性方面的声誉，完成了艰苦的旅程，没有任何机械问题。

丰田Hilux的最新壮举是极地历史上最长的一次探险。这增加了Hilux在达到磁北极和磁南极方面的成就。

广受欢迎的BBC电视节目Top Gear的粉丝可能还记得，詹姆斯·梅（James May）和杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）乘坐“ Polar Special”的丰田Hilux到达了北极。（理查德·哈蒙德（Richard Hammond）带领雪橇犬队尝试了旅程。）这是任何人第一次开车去磁北极，这一切都被相机捕捉到了，让全世界都可以看到。

用于BBC Polar Special的Hilux卡车也由冰岛的Arctic Trucks进行了准备和改装。他们应该为自己的丰田Hilux征服了南北两极而感到自豪。

此外，Top Gear还证明了Toyota Hilux不能通过经受众多其他挑战而被破坏。在一个情节中，杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）故意让他购买的二手丰田Hilux被大海吞没，然后Hilux仍然启动。他们还扔了一个碎球，将大篷车丢在上面，然后将Hilux皮卡车着火了！詹姆斯·梅（James May）然后将卡车放在炸药炸毁的建筑物上。当他们从碎片中回收Toyota Hilux时，它仍会启动并行驶！

我认为可以肯定地说，没有比丰田Hilux更坚固或更可靠的车辆。