戴姆勒(Daimler)的小型Smart部门一直在生产小型3缸汽车,现在为全球市场生产电动汽车。到目前为止,他们在北美取得的成功有限。在我们看来,“智能汽车”一词已等同于房地产术语“舒适”。这意味着它很小,不舒服且价格过高。
聪明的人显然对它不能在美国销售汽车感到愤怒,已经决定这显然不是他们的错-这是美国人的错,也是我们对皮卡车的热爱。显然,如果我们更开明,我们都会要求在车道上安装一个Smart。对?
输入For-Us概念。该车本周在底特律的北美国际汽车展(NAIAS)上亮相。大多数汽车印刷机要么忽略了微型车(卡车),要么假装这是一个严肃的概念,也许为公司的状况感到遗憾。
这是一个赠品,这个概念只是一个玩笑,旨在给美国人一个粗鲁的手势,只涉及一个手指:
喜剧演员乔恩·洛维兹(Jon Lovitz)在新闻发布会上介绍了这辆卡车,称其为标准皮卡车的“改型”。据说,这是“建立在美国卡车运输商的悠久传统之上”。需要更多?足以说服这只是由无法进入大联盟的工程学怪人的阴郁不满所创造的概念。
For-Us的载货区域约为3平方英尺,带有电动后挡板。伙计们,你不能弥补这一点。三尺见方。电动后挡板。当然,Smart展示了如何有足够的空间携带按需定制的“智能自行车”(见照片)以及您想携带的其他许多方便的东西。就像泥土,树木,砖块和其他东西一样。就像在福特和雪佛兰的广告中一样。
强大的55kW电动机(73.7马力)将能够牵引整整箱货物以及拖车上的普通船只或建筑机械。有了腾出的力量来爬山和做所有其他事情,您会看到卡车在广告中正在做。真。
戴姆勒方面已经明确表示,这只是一个概念,永远不会看到市场现实。对于Smart工程团队敏感的自我来说,这可能是一件好事。
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