尽管法拉利决定不生产SUV，但阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）迄今也同意不参与这一追求，但玛莎拉蒂认为它更适合于一款高性能的SUV，称为Kubang。为什么不呢，因为到目前为止，保时捷是全城唯一的比赛，并且已经证明性能SUV毕竟不是矛盾的。因此问题仍然存在，您对玛莎拉蒂SUV有何期待？
玛莎拉蒂的主旨是奢华，舒适，时尚和性能的代名词。缝制的皮革内饰证明了意大利某些审美特质。但是，玛莎拉蒂发言人Jeffrey Ehoodin拒绝了在底特律举行的北美车展上展示的SUV Kubang原型车，就像最终版一样。尽管如此，Kubang仍将是那些迫切需要性能的SUV爱好者的完美替代品，其意大利无与伦比的风格，再加上我们期望玛莎拉蒂独具匠心的豪华风范。Kubang的目标是在每个方面都满足客户的特定利润。作为旁注，玛莎拉蒂自1960年代以来就在客户群方面与法拉利脱颖而出。玛莎拉蒂的买家倾向于谨慎一些，他们需要快速，舒适的性能车来度过周末。
访问Torque News主页以获取更多故事。从技术上讲。玛莎拉蒂Kubang将借用吉普大切诺基和道奇·杜兰戈平台，并使用其当前的V8，就像在Quattroporte和Grand Sport系列中所做的那样。我们可以期待的是玛莎拉蒂团队和经过验证的法拉利衍生的玛莎拉蒂V8改装的底盘。虽然仍处于原型阶段，但对真正的性能知之甚少。一个好主意是带Quatroporte并增加几秒钟，几磅。
奢侈品表演市场。玛莎拉蒂·库邦（Maserati Kubang）将在这里进入豪华性能SUV的独家市场，到目前为止，保时捷已成为其领域，尽管价格要便宜得多。而118,000美元的售价，将是最接近的竞争对手，保时捷的Cayenne售价约为50,000美元。尽管如此，它的价格与其他Maseratis的价格范围相同，并应有助于该公司继续进军美国市场。然而，对公司而言，真正的诀窍是看看买家是否对意大利著名异国情调汽车制造商评估的吉普和道奇平台感兴趣。不知何故，我觉得Kubang在汽车世界中占有一席之地，毕竟，历史已经一次又一次地表明，在这个市场中，每一个落后的地方都有一席之地。
而且，如果SUV远远超过了玛莎拉蒂所能承受的范围，那么如果舒适性与性能相伴而行，而“我不是法拉利车手”的态度正是玛莎拉蒂所能提供的其他汽车，那么您会感到高兴喜欢。
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