丰田的非工会乔治敦生产工厂长期生产在美国销售的大多数新凯美瑞汽车,这使得公司负责人丰田章男(Akio Toyoda)经常宣称2012丰田凯美瑞是美国市场上最美国的汽车。虽然目前在美国销售的部分中型轿车是由丰田在日本丰田市的Tsutsumi工厂生产的,但这些汽车在2011日历年中所占比例不到1%的一半,因此将2012年丰田在美国的所有生产转移凯美瑞不会有太大的改变。然而,对于那些购买新车的人来说,这将是另一项挑战,例如公司声称自己的汽车可能是“美国人”。在美国市场上,2012年凯美瑞在美国的严格生产也将包括2012年凯美瑞Hybrid,其混合动力总成组件将从其在日本的组装点发货。丰田计划明年出售约360,000个2012款凯美瑞和凯美瑞Hybrid,斯巴鲁在印第安纳州的任何工厂都可以满足生产和组装方面的需求。
虽然丰田章男肯定计划将2012年的丰田凯美瑞在美国市场大放异彩,但凯美瑞在日本却是一个失败的对手。去年,该公司仅售出1100台凯美瑞(Camrys),并且在一年中售出的最多的是1990年,当时售出了约82,000辆。根据这些数字以及2012年预计销售360,000辆Camry和Camry Hybrid的数据,在美国,有几天消费者购买的凯美瑞产品比整个日本市场都要多。即使日本的成功率如此之低,丰田仍计划继续在Tsusumi工厂生产,而不是从美国进口Camrys,同时将日本工厂大部分的Camry产品运往世界其他非美国市场(例如俄罗斯) )。
访问Torque News主页以获取更多故事。9月5日,2012年丰田凯美瑞在日本正式上市(如果有人买了),美国消费者将有机会从本月下旬开始购买重新设计的凯美瑞。
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资源:汽车新闻
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