福特已经确认了其英勇的野马一系列官方表演零件中第一部分的细节。
经过漫长的认证过程，这家美国汽车制造商现在可以直接从福特经销商处获得其小马车的一系列视觉和操控性升级。
尽管动力性能没有任何升级-为此，您将不得不前往像Tickford或Herrod这样的售后市场的福特小家伙-新的升级将侧重于侧重于履带驾驶的操控包，而又不损害日常驾驶性能。
悬挂套件包括降低的螺旋弹簧，组装的前支撑杆，上支撑杆安装座，后减震器，防倾杆，后脚趾连杆和脚趾到指关节轴承，价格为4130美元。降低的螺旋弹簧也提供蓝色和黑色饰面222美元的额外费用。
福特直接为野马开发了该套件，并选择了最适合特定应用的零件。
福特性能测试工程师AndyVrenko说：“我们想生产一款完全独特且对这款车来说特别的产品。”
“因此，我们使用了生产流程和生产供应商，并开发了针对这款汽车和我们的性能目标进行设计和调整的零件。该套件是独一无二的，没有其他任何地方可用的部件。”
如果车主只想进行轻度的操控升级，他们可以降低弹簧，从而将行驶高度降低1.0英寸，价格为1260美元。
来自Tickford Driven的更多Mustang mods：Tickford增强型野马Tickford释放野马轮胎和车轮组件Tickford ups野马动力隆隆的V8音轨还可以与2.5英寸心轴弯曲排气系统配合使用，该系统可以定制为铬合金或黑色4.0英寸吸嘴，价格为3584美元。
在内部，这些变化仅限于用于六速手动变速箱的新短程变速套件，福特声称将变速时间减少了19％，并将花费805美元。
与新的野马一起购买时，性能部件享有三年/ 100,000公里的保修，但当安装到已购买的Mustang上时，保修仅为12个月/ 20,000公里。
据了解，福特正在从美国性能零件目录中寻找更多的零件，包括增压套件和野马的刹车升级。
Mustangbuild的性能部件，通过Mountune为欧洲车辆Fiesta ST和Focus ST提供改装。
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