兰博基尼Huracan Performante打破了纽伯格林纪录

称其为纯粹主义者的胜利。保持简单的人，宁愿坚持已知数量而不是推动技术发展的人。

因为兰博基尼号称是Nurburgring最快的生产汽车，没有使用涡轮增压器，混合动力或碳纤维底盘。因此，保时捷918和日产GT-R Nismo之类的工程师应该抓紧脑袋。

新款Huracan Performante的速度比V12动力的兰博基尼Aventador SV快一半左右，它使用自然吸气的V10发动机，全轮驱动和双离合变速器，记录了德国最艰难的6英里52.01秒这家意大利公司声称，该公司在2016年10月的高压运行中进行了比赛。该车的全部技术细节将在3月7日的日内瓦车展上正式亮相，但我们也知道它使用了轻巧的车身，主动的空气动力学特性和特殊的轮胎来完成这项工作。

兰博基尼测试车手马可·马佩利（Marco Mapelli）–在澳大利亚的巴瑟斯特12号比赛中组建了赛车–在纪录尝试中只有一次飞行时间。这位意大利人平稳而坚定地驾驶方向盘，在兰博基尼首席和法拉利F1前老板斯特凡诺·多梅尼卡里（Stefano Domenicali）的监督下交付了货物。

“这是一个令人难以置信的激动人心的时刻，”多梅尼卡利说。

“我们想在Performante发射之前取得Nurburgring的胜利，这在天气和北施莱夫的可用性方面都是一个挑战。我们不仅记录了圈速，而且还记录了几秒钟！

“要做到这一点，这是每个从事这辆车的研发团队都可以分享的东西：这将永远是他们职业生涯中的决定性时刻。我为兰博基尼人民当天所取得的一切感到骄傲，并为目睹这一事实感到非常荣幸。”

飓风时代是任何量产公路车中最快的官方记录基准。Radical的敞开式SR8LM记录了6分48秒的时间，但是在包括澳大利亚在内的许多国家，勒芒风格的敞篷跑车都无法注册用于道路使用。

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1-兰博基尼Huracan Performante – 6分52.01秒

2-保时捷918 Spyder – 6m57.00s

3-兰博基尼Aventador SV – 6分59.73秒

4-日产GT-R Nismo – 7分08.68秒

5-梅赛德斯AMG GT-R-7m10.92

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