澳大利亚三菱汽车公司今天宣布，在截至2001年12月31日的一年中，净利润为1610万美元。
总裁兼首席执行官汤姆·菲利普斯（Tom Phillips）表示，与去年相比，营业额增长了2亿美元。
他宣布了创纪录的出口销售，增长了60％，达到19,215个单位。
一年来取得了积极成果，这是大幅降低成本，更改管理和制定长期计划的结果。
菲利普斯在墨尔本对记者说：“这不是一家me脚的鸭子公司，这家公司……将拥有非常强大的未来。”
三菱在2000年录得1.864亿美元的亏损（亏损）。
利润反映了这家日本汽车制造商在阿德莱德的澳大利亚业务令人难以置信的转变。
去年，三菱澳大利亚的未来一直处于危险之中，但是去年三月，日本三菱宣布在此进行进一步投资，以确保这两家工厂在2005年之前保持营业。
菲利普斯先生说，该公司一直在制定和实施措施，以确保其长期生存。
他对记者说：“从我自己的角度来看，在2000年，我们实际上只是处于生存状态。”
他说，“巨额”利润回升震惊了该公司的日本股东。
菲利普斯表示，公司仍有更多工作要做，但他预计未来三到四年的利润将达到120至1.5亿美元。
他说：“我要说的是，一旦我们开始进入2005年后，肯定会朝着那些数字迈进。”
菲利普斯先生说，这三大领域促成了这一转变-降低成本计划，提高生产率以及组织和管理结构的变化。
他说，该公司正在为其所有者三菱汽车公司树立榜样，澳大利亚专家带领一个国际团队在其荷兰业务中产生类似的财务转机。
他说：“我们不仅实现了2001年的目标，而且为解决整个材料成本生产问题而建立的程序再次……被确立为整个MMC集团的榜样。”
菲利普斯先生说，创纪录的出口是由于Diamante轿车在美国的创纪录销售，以及将汽车重新推向中东所致。
他说，尽管中东地区的销售额没有达到他想要的水平，但订单却在增加。
菲利普斯先生表示，该公司正专注于其在澳大利亚的弱势品牌协会。
他说研究表明，超过70％的澳大利亚人认为三菱在澳大利亚的制造业务可能会关闭，这对他们的购买选择产生了负面影响。
行动计划
工会将工作保障视为利润丽兹·古奇（Liz Gooch）时代
工会称，三菱宣布计划在2005年之前保持两家澳大利亚工厂的营业，从而挽救了数万个工作岗位。
澳大利亚制造工人工会表示，这家汽车制造商宣布的利润增加，目前可以保证工人的工作安全。
AMWU车辆部国家秘书伊恩·琼斯（Ian Jones）今天上午表示：“这将极大地鼓励我们的会员获得工作保障。”
琼斯先生表示，强劲的利润结果对于三菱公司多达4000名直属员工来说是个好消息，但这也将帮助相关行业的工人。
他说：“在零部件等第二和第三产业中受影响的人数是（直接雇员）人数的两倍。”
琼斯先生认为利润的增加是去年重组成功的标志。
他说：“现在，公司有义务制定与这一好消息一致的进一步计划，以确保会员的长期工作安全。”
琼斯先生说，AMWU现在希望三菱公司能够在2005年之前获得新型号，以允许这些工厂在该目标日期之后继续开放。
他说：“鉴于该行业正在采取重大步骤进行自身重组，因此联邦政府还有义务提供支持。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
