在阿德莱德，珀斯和新西兰之后，霍顿在积分榜上的统治地位再强调不过了。冠军里克·凯利（Rick Kelly）从他的Toll / HSV Racing队友加斯·坦德（Garth Tander）（160）中获得173分，领先冠军。托德·凯利（托德·凯利（Holden Racing Team））在132位紧随其后。
福特最有名的车手是Triple Triple Racing的Jamie Whincup，他在HRT老板Mark Skaife上以104分排名第四。
到目前为止，所有三回合都由霍顿车手赢得。在八场比赛中，所有比赛均由Commodores赢得（Tander五场，Rick Kelly两场和Todd Kelly一场）。在今年获得的24个领奖台上，只有四分之一-六个-被福特车手赢得：詹姆斯·考特尼（James Courtney）3次，Whincup（Whincup）2次，马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）1次。
这一切都使蓝色椭圆形的歌迷感到冷酷的阅读，他们一定想知道为什么“三八”的克雷格·朗兹还没能感受到他的存在。上个赛季，朗兹（Lowndes）赢得了他在福特车队的第一个冠军头衔，而今年到目前为止，他很少涉足商业领域。
本周，福特公司的老板汤姆·戈尔曼再次质疑他的公司对V8赛车的投资，虽然没有人期望福特退出，但如果Holden继续以这种方式统治世界，总公司的员工们将不会感到开心。今年年初。
温顿是许多福特车队（包括其旗舰福特性能赛车队）的测试赛道，这一事实可以帮助他们在本周末重回正轨，尽管坦德（Tander），凯利（Kellys）和斯凯夫（Skaife）将开始成为热门球队。
该公司的赛车运动老板雷·普赖斯（Ray Price）说：“福特肯定希望在温顿重获新生。”“过去我们在这里取得了不错的成绩，”这是FPR，Britek，BOC团队和Kiwi Racing团队的家庭测试赛道。
“事故和情况使我们无法赢得本赛季迄今为止的比赛胜利，但是我们声称拥有杆位和最快的单圈时间，所以现在该巩固一下。
“福特车队一直在努力准备，车手们处于最佳状态。这只是将这些事情整合在一起的问题。”
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