丰田为其新的大型家庭轿车制定的雄心勃勃的计划可能甚至在上市之前就已经停滞了。
本地制造的Aurion V6原本打算采用澳大利亚两款最畅销的汽车，即Holden Commodore和Ford Falcon，但汽油价格上涨可能会改变策略。
Aurion将于10月份在墨尔本生产线上生产，与新的Toyota Camry四缸汽车（如上图所示）在同一条生产线上生产，该产品将于8月份上市。但是丰田已经承认，如果对Aurion的需求疲软，它将制造更多的凯美瑞。
丰田澳大利亚执行董事长约翰·科诺莫斯（John Conomos）表示：“如果Aurion不射击，我们可以改用凯美瑞。”“我们可以很快改变。如果[买家]要使用V6，我们可以说“确定”。如果他们想要四缸，我们可以说确定。
“与大多数人相比，我们可以通过某种程度的计划和调整来适应新兴市场。福特可以切换到什么？霍顿可以选择什么？”尽管六缸车型提供LPG，但Falcon和Commodore可以选择六缸或V8电源。
Conomos承认，汽油价格的突然上涨让汽车行业感到惊讶。
他说：“从大型汽车转向小型汽车的速度比我们预期的要快。”
三菱汽车最近表示，正在考虑在其380辆大型汽车中使用四缸发动机，但工厂要花大约两年的时间才能做到。
与霍顿和福特一样，三菱也有兼容LPG的V6发动机。
对于那些不想等待新车型凯美瑞（Camry）或奥瑞恩（Aurion）或全新的VE Commodore于8月上市的人来说，即将被取代的股票上有一些敏锐的交易。
丰田提供的2005 Camry Altise V6的开价为28,988美元，低于通常的34,650美元。
福特推出了特别版的SR Falcon，起价为32,888美元。福特说，由于具有合金轮毂，皮革包裹的方向盘，侧面安全气囊，运动型悬架和后电动车窗等额外功能，节省下来的费用相当于7000美元。
三菱已经削减了380 ES的价格；现在起价为$ 27,990，节省了$ 6500。
霍尔顿拥有特别版的Commodore SVZ，开盘价为32,990美元，附加功能包括前后电动窗，皮革包裹的方向盘，运动型座椅，17英寸合金轮毂和后扰流板。
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