下一代揽胜旗舰车型Vogue和Sport轻装上阵，印度拥有的英国母公司Land Rover誓言要检查“每一个螺母和螺栓”，因为它的重量超过400千克每一个。
根据计划，顶级Rangie Vogue V8自传将从27肿的2710公斤降至不到2300公斤，而价格合理的Sport TDV6车型将减少近六分之一。目前重2535公斤。
捷豹-陆虎（Jaguar-Land Rover）董事总经理Phil Popham表示，在开发替代动力总成（例如混合动力和电动）之前，他的公司优先考虑减轻重量。
“”没有可持续性的灵丹妙药。Jaguar-Land Rover的关键方法首先是减轻车辆的重量，我们将一如既往地做到这一点。
“”我们将来会在混合动力和电动方面进行投资。但是我们认为，这只是可持续发展故事的一小部分，因为该技术非常昂贵。
“”我们与客户进行的所有研究都表明，消费者尚未准备好为环保而付费。是的，他们想要更省油的车辆，是的，他们想要可持续的车辆，但是他们不愿意为其中某些东西支付高昂的材料成本。
““对我们而言，关键的是确保我们的车辆变得更轻，并且我们安装在车辆中的引擎比以前拥有的引擎更高效。”
Popham说，减轻重量的关键是采取整体方法，而不是只专注于轻巧的车身面板或其他单个物品。
他说：“简短的答案是到处都是。”
“”材料用于座椅，顶盖，每个螺母和螺栓，较小排量的发动机。您可以非常迅速地开始减轻车辆的重量，但前提是您要检查每个单独的组件。
他说，以豪华为重点的品牌客户对增加舒适度和安全性的要求通常不利于减轻重量。
他说：““除非您正在使用一些非常聪明的技术，否则乘客和行人的安全就会增加重量，然后客户现在就需要自动的一切。”
他们希望在汽车上拥有更多功能。他们希望它是电动的，而不是手动的，因此是电动后挡板和电动座椅。这些都增加了重量，因此您必须抵消它，同时也要拉出重量。
Popham说，将更轻，更小排量的发动机与涡轮增压器和增压器配合使用，还将带来二氧化碳排放量“逐步变化”的附带好处。
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