7200美元对您意味着什么？
这可能是一个家庭度假，一个新的家庭娱乐系统或一张还清的信用卡。
对于Holden购买者，它代表了V6和V8功率之间的差异。
自主研发的V8占据了该品牌本地车型的大部分份额，而最受欢迎的车型仍是SV6，该车将SS Commodore的运动外观和悬架与3.6升V6步行人引擎混合在一起。
古老的格言是“澳大利亚人会说V8，但会驾驶6”，尽管购买者越来越倾向于使用比传统家庭轿车更小或更多功能的选择，但现在不再严格如此。
V20一直是Holden明智的选择，已有20多年的历史了。客观地讲，它满足了驾车者的所有需求，将充足的性能与V8一样的燃油经济性和超值的价格标签相结合。
新模型并没有改变这一点，在霍顿的VFII更新中，该模型被很大程度上忽略了，该更新比以往任何时候都更加重视V8。
第二代VF SV6 Commodore仅进行了三处更改。
现在，它具有带按钮启动功能的智能按键，以及经过改进的前保险杠和重新设计的18英寸合金轮毂。
无论如何，这都是适度的变化，但是SV6仍然是吸引人的汽车。
六速手动车型的起价为37,290美元（加上道路成本），而六速自动挡的起价为39,490美元（加上道路成本），该轿车也可作为旅行车或ute提供。
SV6装有标准套件，具有宽敞且符合人体工程学的机舱，内有布质运动座椅，双区域气候控制系统，电动驻车制动器和同类最佳的信息娱乐系统之一。
霍尔顿的MyLink具有8.0英寸触摸屏，其中装有倒车摄像头，语音激活，互联网广播，蓝牙连接等。
它还具有自动泊车，盲区和交叉路口警报系统，尽管为更昂贵的SS-V Redline和Calais V包裹保留了前向碰撞警告。
SV6的前引擎，后轮驱动布局为发烧友们带来了回报，其清脆的转向和与V8动力的SS共享的精心挑选的“ FE2”悬架曲调使道路转弯时能够吸引人。
V6的鼻梁比V8轻约60公斤，敏锐地指向角落，比踩踏的替代品更加精致。
3.6升V6发动机可产生动力，功率为210kW和350Nm。这远远超过了大多数家庭轿车，而且确实是SV6孤立地感觉轻快。
但这就像看着乔治·拉岑比（James Bond）而不考虑肖恩·康纳利（Sean Connery）的偶像一样-可能，但不太可能。
新的SS的304kW，570Nm输出功率使六个数字完全相形见,，尽管这并不重要。
霍顿（Holden）的新V8是一种更加内在的体验，与较小的兄弟姐妹完全令人难以忘怀的震撼力相比，听起来和感觉都非常出色。
霍尔顿将于2017年停止在当地建造Commodore。对于那些考虑使用标志性轿车的人来说，今天购买的准将很有可能是同类产品中的最后一个。
考虑到这一点，尽管SV6不错，但SS更好，这代表了Holden球迷将新V8带回家的最后机会。
现在，是时候比以往任何时候都忘记明智的选择，而进行真正的交易了。
Holden Commodore SV6轿车的价格和规格价钱：澳元$ 37,290起，外加上路费用。
特价：现在
发动机：3.6升汽油V6
功率：210kW在6700rpm
扭矩：350Nm在2800rpm
传播：六速手动或自动后轮驱动。
燃油用量：9.0公升/ 100公里。
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