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“我们回来了”。
福特执行官比尔·福特（Bill Ford）仅用两个词就宣布，蓝色椭圆形车将于2016年重返勒芒。
新款福特GT超级跑车将在法拉利车队在法国赛道上首次取得成功50周年之际，与法拉利，保时捷，阿斯顿·马丁和克尔维特的竞争对手抗衡。
福特执行主席比尔·福特（Bill Ford）在新机器的赛道首次亮相时表示，他一直希望将这个品牌赛车带到国际舞台上。
亨利·福特二世（Henry Ford II）的侄子在1966年的24小时经典赛中观看了福特击败法拉利（Ferrari），并说他从此就被迷上了。
他说：“我从未见过比福特赢得1,2,3更激动人心的事情。”
“没有什么比那一刻给我留下更大的印象了。
“我为我们的过去感到非常自豪，并且我对接下来发生的事情也更加感兴趣。
“我们回到了汽车，我们回到了Chip Ganassi的一个合作伙伴，我对此感到非常满意。”
总部位于美国的Chip Ganassi服装公司将代表福特参加美国的Tudor联合跑车系列和包括勒芒在内的世界耐力锦标赛。
这艘中型机将与EcoBoost动力的原型机共享其涡轮增压3.5升V6发动机，该原型机赢得了Sebring 12 Hour和Daytona 24 Hour。
甘纳西说，现在说谁将驾驶汽车还为时过早，只是“门外现在已经形成一条直线”。
该车将使用轻巧的碳纤维底盘以及创新技术，例如3D打印进气口。
该车将在与公路车有关的GT类别的勒芒（Le Mans）比赛中进行第三级比赛，这与近年来奥迪和丰田一直占据主导地位的原型车完全相反。
福特的GT具有激进的空气动力学特性，可以使其比传统雕刻的汽车（如阿斯顿·马丁的调速器V8 Vantage）更具优势。
福特可能会面临来自法拉利的严格竞争，有传闻称，法拉利将以其双涡轮增压488 GTB以正式身份重返GT类别。
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