戴夫（Dave）替换了他的第四代斯巴鲁（Subaru Liberty）3.0R B规格旅行车。他希望另一辆旅行车能够提供可靠的功能，认真的驾驶信誉，豪华的质量和合理紧凑的外观。然而，由于第五代自由女神禁区（他讨厌它），新的第六代自由女神不能作为旅行车使用，而较小的列夫格澳大利亚人的命运未知，他有点受阻。
预算约$ 60,000
入围名单如果戴夫绝对必须拥有另一辆斯巴鲁，那么有必要等一会儿再看看列弗格是否会失败。至少从表面上看，这将是对他的自由自由的值得替代。
不过，在这里，我们只能按照当前的状态进行。正如戴夫（Dave）所发现的，采摘有些稀疏。
汽油版本的许多中小型企业在其性能追求方面都严格地成为主流，在这一预算范围内，大多数高端旅行车也是如此。
同时，一些确实在运动盒上打勾的货车在其他方面也很难折中以取得好成绩。
甚至我们推荐的这三辆货车也不完全符合戴夫的标准。但是，如果他热爱驾驶，需要携带东西并且不喜欢SUV，那么它们是不理想汽车中的佼佼者。
奥迪A4 Avant 2.0 TFSI quattro，$ 62,900起这款奥迪汽车以其渴望的165kW涡轮汽油动力传动系统，忠实的全轮驱动操纵系统，坚固的功能性和紧凑的外观，与Dave当前汽车的基本风格完全相同。
很难看出他对高品质的机舱感到不安，而且它涵盖了大多数设备基础（卫星导航，倒车摄像头，盲点监视器）。与宝马和梅赛德斯劲敌的竞争对手不同，它大致符合戴夫的预算。
尽管奥迪本身并没有设定价格上限的服务，但其奥迪原厂保养计划确实允许您支付前期费用覆盖前三年/ 45,000公里的服务。
但是A4的经济性，完善性和更精细的操控性（即转向可能更直接）并不是在更多现代威望竞争对手的领域。它是这一组中最小的靴子。
福特蒙迪欧旅行车，起价34,640美元Mondeo Ambiente的149kW涡轮汽油发动机非常活泼，其规格包括坐式导航仪，数字收音机和世界首创的可充气后排安全带（虽然不是倒车摄像机）。
如果Dave愿意接受柴油的概念，那么售价$ 49,340的Titanium毫不费力的性能，节俭而丰富的套件（自动制动，主动巡航控制，加热的前/后排座椅，全景车顶）将使其成为一个不错的选择。
无论走哪条路，都将获得宽敞的客舱，大行李箱，优美的道路举止和终生限价的服务体系。只是不要奢望节俭的汽油或最紧凑的外观。
斯柯达明锐RS旅行车，起价38,140美元这款斯柯达是大众高尔夫GTI的近亲，具有同样强劲的162kW涡轮增压汽油动力传动系统，同样具有令人鼓舞的操控性，但更适合成人，其后座和这种独特的旅行车版本。
即将上市的Golf R旅行车是最适合大众稳定的产品，它将在十月上市时带来206kW的动力和足够的空间，价格约为60,000美元。
在此之前，斯柯达（Skoda）看起来很符合我们的标准。如果Dave担心价格太便宜和缺乏真正的高档套件（卫星导航，加热座椅，主动巡航控制等），那么可以选择一些选项来解决他的担忧。
但是，RS的重量比大众汽车重，不能完全满足其表亲的速度，平衡或经济性。它的优雅机舱不是那么豪华，斯柯达的转售也不是很好，尽管服务费用的上限是6年/ 9万公里。
云端硬盘推荐配备大功率汽油发动机和钛合金装饰的蒙迪欧旅行车将对赢得本次比赛大有帮助。
事实证明，戴夫将不得不生活在没有运动表现（钛柴油）或适当的豪华（环境汽油）的情况下。也许其超强的能力足以平衡这些固有的妥协。
A4也错过了，因为除了全轮驱动和深奥的声望之外，在Octavia上确实没有太多理由证明其增加的成本。
最终，斯柯达提供了与奥迪非常相似的性能/驾驶组合和全方位风味，并以更少的成本提供了卓越的功能和服务。它最大的问题是它可能太便宜了，但这并不能阻止它获得胜利。
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