维多利亚州总理泰德·巴利耶（Ted Baillieu）表示，尽管这家汽车公司宣布将裁员440人，但付给福特澳大利亚公司的数百万纳税人的钱还是物有所值。
福特在今年1月从州和联邦政府及其美国母公司那里获得了1.03亿美元的投资。联邦政府的出资额为3400万美元，据信州政府已投资约1900万美元。
鲍里乌说，他有信心福特将实现与该交易有关的里程碑。
他今天说：“对于雇员及其家庭来说，这显然是令人失望的宣布。”
“福特至少表示他们打算留下来，并且他们将履行在一月份达成的安排方面的承诺，我至少对此感到高兴。”
当被问及对福特的投资是否物有所值时，Baillieu先生回答：“是的，我想是……这是对容量的承诺，是对行业的承诺。”
Baillieu先生说，他是在周一晚上得知失业的。
失业人数将由福特在吉朗的工厂和墨尔本北部的布罗德梅多斯工厂平均分配。
最初将提供自愿裁员，但如果未达到440目标，则可能解雇工人。
吉朗发动机厂的福特工人表示，他们并不感到惊讶，但仍然对今天早晨的消息“震惊”。
在工厂工作了15年的电工David Haste说：“从某种意义上说，我们一直在期待这一点。”“该发动机工厂原定于2010年关闭，所以从那以后我们就一直在借钱。但这并没有使它变得更容易。当您听到数字时，仍然令人感到震惊，很多人。
电工坎贝尔·杜瓦（Campbell Dewar）说：“它崩溃了。”“今晚很多人回家，包括我在内，都会感到非常担心。这就是我曾经做过的一切。从我17岁起，我在这里工作了26年。
一位在今天下午在Broadmeadows工厂外面讲话的工人Paul Boulos说，工厂内部的气氛并不好。
相关内容福特裁员数百人没有为陷入困境的福特提供新的纾困措施：Combet Falcon的破产使福特陷入危机他说，最近生产放缓导致工人经常停产。
他说：“过去六个月我们已经看到了它-我们经历了很多休息日。”
Boulos先生在Broadmeadows工厂工作了35年，他说他希望继续工作。
他说：“我希望从这里退休。”
Boulos先生说，福特生产高品质的汽车，但受到消费者需求的困扰。
“老实说，我们有很好的汽车。但是，只是公众想要韩国或豪华的汽车。那就是这个国家的状态-我们有一个有钱人想要欧洲人，一个有钱人想要韩国的廉价汽车或那些风格的汽车。但是我们有很好的汽车。”
Boulos先生赞扬福特在与员工沟通裁员和裁员计划方面尽可能开放。
他说：“公司一直在与我们交谈，他们给了我们所有的沟通机会。”
“当我从这里开始时，我只有18岁。他们对我们这家公司非常好，他们照顾我们；我希望他们永远留在澳大利亚。如果可以的话，我想留下。”
维多利亚州反对党领袖丹尼尔·安德鲁斯（Daniel Andrews）表示，他支持向工业界提供适当的帮助，但是，关于合理使用纳税人的钱有一个合理的辩论。
“我认为今天的公告”将使很多纳税人感到困惑，许多纳税人对我们作为一个社区提供的服务感到愤怒，这笔钱给了这家公司和其他公司，而不是看到稳定，而不是看到回报他说，对于这项投资，我们实际上看到400人失业。
吉朗国会议员约翰·埃伦（John Eren）表示，当福特的一位高级官员上个月访问维多利亚州时，他已经警告州政府，很明显，随后将传来坏消息。
拉拉成员说，裁员将摧毁吉朗，尽管警告铃声响亮而清晰，政府仍未采取任何行动。
工党政治家说：“福特亚洲总裁约瑟夫·亨德里克斯（Joseph Hendrix）从来没有去过吉朗，当他来时，我立刻知道这将是个坏消息。
“我差点恳求特德·巴里约与他会面。最终，蓝领工人并没有受到政府的关注，现在该工人必须首当其冲。
上个月，埃伦先生要求政府概述其为大吉朗地区和维多利亚州制定就业计划的计划，并询问其将如何保护制造业。
他在上个月对国会说：“福特已经宣布7月停工，而且维多利亚州汽车制造业的形势看起来非常严峻。”
工业部长格雷格·康贝特（Greg Combet）表示，联邦政府将不再向福特提供更多资金。
他还被驳回为“完全荒谬”的反对派，称福特裁员与碳定价有关。
与Paul Millar和AAP
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