捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover）正在研究涡轮技术，该技术可以为即将到来的电动汽车提供更多的续驶里程。
这项技术类似于某些直升机所使用的技术，将使微型涡轮机安装在未来的车辆上，目的是在汽车行驶时使用它们为电池充电，从而扩展了其电动行驶范围的实用性。
与其他汽车制造商（例如丰田，通用汽车，梅赛德斯·奔驰，本田等）相比，涡轮机代表了不同的方向。这些汽车制造商已在其混合动力汽车和即将推出的插电式混合动力汽车（带有增程器）中采用了常规汽油发动机。
微型涡轮机比汽油发动机更高效，可旋转至80,000rpm，并且相对较轻（每个35kg）和紧凑型，并且可产生与其尺寸相称的功率（每个75kW）。
至关重要的是，涡轮混合动力电动汽车技术将为Jaguar的替代燃料和环保策略带来不同。
尽管Jaguar和Land Rover尚未确认任何采用涡轮混合技术的量产车，但他们的暗示暗示这是一种受欢迎的技术。
塔塔汽车公司（Tata Motors）首席执行官彼得·卡尔·福斯特（Peter-Carl Forster）说：“小型微型涡轮机是非常有趣的动力单元。”“它们”非常紧凑。制造成本可能非常低，因此我们对该技术非常感兴趣。
他停止确认将生产C-X75。捷豹内部人士认为这些变化很小。
但是福斯特表示，某种混合动力车是捷豹未来的关键，并且可能构成未来超级跑车的基础。
“如果我们要做这样的事情，那肯定是混合动力。我不知道哪一个[杂种]。
为Jaguar C-X75概念生产涡轮机的Bladon公司也有兴趣将该技术推向市场。
相关内容捷豹的直升机启发超级跑车路虎（Land Rover）瘦身并获得更时尚的捷豹鸥小型车，新跑车在英国政府的资助下，布莱顿（Bladon）最近宣布“与捷豹路虎（Jaguar Land Rover）建立合作伙伴关系，共同开发一种适用于电动汽车的微型涡轮机，该电动涡轮机可为行驶中的电池充电”。
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