克莱斯勒将推出新的电动汽车

克莱斯勒表示，正准备向经销商透露其未来的一些计划，并将让经销商了解他们正在开发的下一代电动汽车。

克莱斯勒发言人斯图尔特·舍尔说，克莱斯勒，道奇和吉普的经销商将在周二通过视频会议在美国约100家电影取暖器上“了解我们的业务战略”。

尽管Schorr拒绝透露演示文稿的内容，但休斯敦克莱斯勒吉普车公司的副总裁艾伦·赫尔夫曼（Alan Helfman）表示，克莱斯勒告诉他，这次活动将炫耀该汽车制造商一直在研究的插电式电动汽车。

赫尔夫曼说：“据我所知，这种新一代汽车是下一代电动汽车。”“他们应该是伟大的卖家。”

肖尔表示，克莱斯勒首席执行官兼董事长罗伯特·纳尔代利（Robert Nardelli），副董事长吉姆·普雷斯（Jim Press），副董事长汤姆·拉索达（Tom LaSorda）和北美销售执行副总裁史蒂文·兰德里（Steven Landry）将参加周二的活动，并回答经销商的问题。

Schorr说：“克莱斯勒内部发生了很多令人激动的事情，我们的经销商需要加快处理正在发生的一些重大事情，这将有助于我们的业务发展。”

他说，计划对加拿大，墨西哥和国际地区的经销商进行类似的介绍。

赫尔夫曼说，他并不熟悉将要展示的车辆的具体功能，但它们将由插电式动力总成提供动力。

在最近汽车销量下降的背景下，克莱斯勒感到有压力要摆脱对耗油量大的卡车和运动型多功能车的依赖，但已落后于其他计划在未来几年内推出电动汽车的汽车制造商。

本周早些时候，通用汽车公司推出了自己的插电式电动汽车雪佛兰Volt，预计将在2010年底推出。在小型汽油发动机开始为电池充电之前，Volt一次充电即可行驶40英里（65公里），从而使汽车行驶数百英里。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）也在努力在2010年将插电式电动车推向市场，而正在加利福尼亚州道路上进行20次测试的福特汽车公司（Ford Motor Co.）则表示，要大量生产这种汽车还需要五年的时间。

克莱斯勒的销量在底特律主要汽车制造商中受到的打击最大，因为汽油价格超过每加仑4美元（每升1.05美元），而且消费者开始蜂拥转向更省油的汽车。根据Autodata Corp.的数据，截至今年8月，它的销售额下降了24％，而整个行业下降了11％。

离开丰田汽车（Toyota Motor Corp.）领导克莱斯勒市场营销的Press于本月初对洛杉矶的汽车新闻协会说，克莱斯勒一直在向一些经销商展示其正在开发的插电式混合动力原型车。

一月份，这家汽车制造商在底特律举行的北美国际车展上展示了三款概念车，其中包括纯电动和混合动力总成。但是，该公司尚未提供克莱斯勒ecoVoyager，道奇Zeo和吉普叛逆者的开发时间表。

克莱斯勒位于密歇根州的奥本山（Auburn Hills），直到2010年计划推出7款新车型之前，都没有透露任何新​​车计划。媒体上周透露了该数字，但拒绝透露细节，只是说这七个数字包括先前宣布的吉普大切诺基和与日产汽车公司联合生产的超小型车的改版。