理查兹（Richards）从旧街区脱颖而出

今天，巴瑟斯特（Bathurst）缺少一些东西-一个传奇。今天是创纪录的35岁后吉姆·理查兹（Jim Richards）不再参加比赛的第一次。虽然山上的球迷们可能会为纪念他的成就而献上一副朦胧的敬酒，但理查兹的儿子史蒂文（Steven）表示，的确，福特赛车手坚持​​认为，自从他从巴瑟斯特1000赛场失手以来，他的父亲并没有因为他的队友或仇敌而分心，这是他自从开始在福特赛车队比赛以来的第一次。史蒂文·史蒂文斯（Steven）说：“这很有趣，在我看来，即使父亲不在1000人中，父亲仍在同一环境中生活。”“他在这里，仍在赛车（一辆历史悠久的汽车）。我可以随时和他说话。没什么大改变。他仍在驾驶赛车并热爱它。“我很高兴他能够根据自己的感觉决定离开V8超级赛车。”吉姆（Jim）退出了巴瑟斯特1000最高纪录开始-1974年开始，连续不断（包括两辆Super Touring 1000）。彼得·布罗克（Peter Brock，九岁）之后，他取得了最高的胜利记录。在1978年至2002年之间，理查兹·斯尼尔（Richards snr）为霍尔顿，日产和沃尔沃（Volvo）三种不同的品牌赢得了七场胜利。60岁时，他决定将V8超级跑车交给年轻的大队，然后才感觉到肩膀上的可怕敲击声。当理查兹（Richards jnr）专注于赢得2007年冠军时，他抽出宝贵的时间对与父亲赛跑和与父亲赛跑的一些精彩场面感到欣慰和自豪。1998年，当他赢得冠军时，他对站在领奖台上的记忆大为微笑他的1000顶桂冠中的第一个，父亲则获得了第三名。同年，吉姆还获得了超级巡回赛1000冠军。“ 98的超级巡回赛1000很棒，”他说。“父亲在沃尔沃，而我在日产……我们之间的距离几乎没有超过五秒钟。他赢了，我获得了第二名。” 2003年，父亲和我交换了油漆的油漆，从1000年代末开始四圈，那时他在我下面刺了一下，并取下了我的镜子。它提醒了所有人，赛道上没有家庭的好感。更早的时候，在96年，我们有机会一起驾驶Garry Rogers V8超级跑车，在他有机会驾驶之前，我撞车了。但是在“ 97年，我们在一起获得了第二名，那是非常不错的。”上次我们在1000年共享一辆车是在2004年，当时我们被一只跳进赛道的袋鼠痴迷。理查兹的历史书。现在对史蒂夫来说最重要的是2007年，而且他在整个赛季中都表现出色。然而，他在桑当500赛道上的第三场比赛表明他已经准备好迎接今天的巅峰。理查兹并不认为会有高峰和低谷。他说，在驾驶中，他只是在成绩中。每次上赛道，他都是“ 100％”的人。这似乎并不像他一直在巡航，而是突然为该国最著名的比赛而奋斗。“我们在赛季初期进行了一些战斗，”理查兹说。“但是我对每场比赛的态度都是一样的；目标永远是获胜。”今年，尽管他已经在预备赛的奥兰·帕克（第二名）和桑当（Sandown）（第三名）。在九轮V8超级跑车锦标赛之后，理查兹（Richards）落后积分第七名，并退出了冠军争夺战。现年35岁的他是第一个在福特和霍顿赢得巴瑟斯特经典赛的车手（托尼·朗赫斯特（Tony Longhurst）和克雷格·朗兹（Craig Lowndes自此加入了精英俱乐部））是芒特帕弗里（Mount Panorama）的主要竞争者。比赛的时间冠军将在本周末第15场巴瑟斯特1000出场。这是他自2001年以来第一次参加福特Performance Racing，当时他最后一次为工厂车队效力。他说：“在巴瑟斯特获得成功并没有什么秘密可言。”比赛真的在大约第100圈开始，所以你必须准备好跑回家。您需要几个优秀，精明的司机和一支运作良好的团队。在过去的十年中，理查兹在6个巴瑟斯特1000登上领奖台，其中包括1998年的杰森·布莱特和1999年的格雷格·墨菲，以及三秒零零的冠军得主。第三名。他已经九次进入前五名之列，并且仅在14次起跑中就未能完成三人车手161圈的惩罚性磨合，尽管他没有被认为是合格的热靴，但他在2004年也获得杆位。在与桑当（Sandown）的兼职欧文·凯利（Owen Kelly）共享他的猎鹰之后，本周末，理查兹（Richards）与年轻的枪手马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）配对，这是一场受到超级跑车狂热追捧的新品种之一。 2004年[与Jason Bargwanna搭档]，但此后他在速度和稳定性方面一直表现出色。悉尼人温特伯顿（Winterbottom）今年26岁，上个月在桑当（Sandown）夺得杆位，目前在积分榜上排名第八。在巴瑟斯特（Bathurst）的一辆赛车中，福特公司意识到只有获得冠军的职业选手才有可能获胜。理查兹（Richards）认为这将是该赛事历史上最具竞争力的比赛。“四个杰出的车手组合似乎是他说：“尽管如此，我仍然很高兴我们成为其中的一对。不过，您无法完全打折那些定期在V8超级跑车冠军赛中驾驶的配对驾驶员。 “这是我们运动的圣杯，过去的表现毫无意义。”要赢得这场比赛，我们将必须成为当日最好的车队，并随着比赛的进展而不断前进。 1000人中的好成绩将弥补我们一般的赛季，我们“争取胜利”。

2007年BATHURST 1000的主要竞争者middot Jamie Whincup / Craig Lowndes（沃达丰团队）卫冕冠军和比赛最爱。Paul Radisich / Craig Baird（收费HSV经销商团队）驾驶该领域最好的汽车之一。Radisich从16场比赛开始包括前两场比赛获得了前五名的前十名。托德·凯利/马克·斯卡夫（霍顿赛车队）一次真正的机会。Skaife是巴瑟斯特五次获得冠军。凯利（Kelly）在2005年与他一起获胜。去年，他与他的兄弟Rick.middot并列第二罗素·因加尔（Russell Ingall）/卢克·尤尔登（Luke Youlden）（石兄弟赛车队）因哈尔（Instant）是巴瑟斯特（Bathurst）两次获得冠军（1995，97），他获得了12个前十名。他在积分榜第9位（214分）领先有希望的年轻队友James Courtney（第11位，168）。史蒂文·约翰逊/威尔·戴维森（吉姆·比姆赛车）约翰逊获得了第三次第四名（1997、99和2000）。Middot Rick Kelly / Garth Tander（收费HSV经销商团队）Kelly从Tander拿下了9分的冠军头衔。凯利（2003，04）两次获得冠军，坦德（2000）获得一次。middot格雷格·墨菲/杰森·理查兹（塔斯曼赛车）两人都非常有经验。墨菲（Murphy）是四次冠军（1996、99、2003、04），而理查兹（Richards）则在2005年获得第二名。但是车队一年四季都没有跟上节奏。Lee Holdsworth / Dean Canto（加里·罗杰斯（Garry Rogers）赛车）Holdsworth在Oran Park赢得了处女作。马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）/史蒂文·理查兹（Steven Richards）（福特性能赛车）理查兹（Richards）曾两次获得巴瑟斯特冠军（1998，99）。两位车手都无法赢得冠军。詹姆斯·考特尼/戴维·贝斯纳德（Stone Brothers Racing）库特尼的成绩令人期待。