大众高尔夫v现代i30 v本田思域v斯巴鲁翼豹对比评测

如今，SUV可能风靡一时，但是当涉及到新车市场上最受欢迎的细分市场时，小型车仍然占据主导地位。

那至少是部分原因是由于新车型的上市日趋稳定，各品牌之间的激烈竞争。在过去的18个月中，大多数大型企业推出了新的或更新的模型，在这段特别繁忙的时间内。

近期，丰田卡罗拉（Toyota Corolla）和马自达3（Mazda3）这两个最畅销的汽车都进行了中期升级。去年还出现了全新的Holden Astra和Subaru Impreza。

我们在2017年初测试了那个四重奏，而斯巴鲁则​​位居榜首。但是从那以后，新一轮的小型汽车涌入了这个统治时期。

首先，我们拥有第三畅销的车型，即全新的现代i30，其次是本田思域的掀背版，最后是新的“ Generation 7.5”大众高尔夫。

我们正在以高等级的形式对这四个进行测试，以查看哪个在竞争激烈的市场中脱颖而出。

斯巴鲁翼豹2.0i-S

相片：马克·比恩

正如我们上次发现的那样，最新一代的Impreza是该车型的一大进步，斯巴鲁则是品牌。

以公司新的模块化基础为基础，Impreza比以前的Impreza更轻，更硬，更宽且轴距更长。这有助于改善行车习惯，并引入了模型上未曾见过的改进水平。

Impreza平稳自如地骑行，并提供精心配重和直接转向的精致操控。

它也是该组中仅有的全轮驱动车型之一。尽管这有助于在光滑的表面上牵引，但大多数情况下，与对手相比，它没有提供明显的优势。

发动机罩下方是一台2.0升四缸汽油发动机，可提供115kW的功率和196Nm的扭矩。尽管它的功率比大众汽车强，但它的扭矩却是该组中最小的，并且可以在道路上显示出来。

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结合无级变速箱，Impreza的弱点在于其性能不佳。起飞时，由于发动机努力提高速度，感觉会有些不堪重负。

它也不是特别有效的动力总成，每100公里使用7.2升。

当您看到它的价值时，它会赢得回报。起价29,190美元的Impreza是本次测试中最便宜的，为3100美元（在本田之上），但装备精良。

标准装备包括18英寸合金，天窗，皮革装饰内饰，双区域空调，8.0英寸高分辨率高分辨率信息娱乐触摸屏，导航，Apple CarPlay和Android Auto。

除此之外，2.0iS还提供了全面的安全套件，其中包括斯巴鲁的EyeSight主动安全功能（前撞警告，自动紧急制动，碰撞前转向辅助和自适应巡航控制）以及盲点监控，变道辅助，后方交叉交通警报和倒车摄像头。

斯巴鲁在质量上的改进延续到了内饰方面，其贴合度和表面光洁度堪称一流。

斯巴鲁翼豹2.0i-S的价格和规格

价钱：29,190美元起，另加公路费用

发动机：2.0升四缸汽油

功率：115kW在6000rpm

扭矩：196Nm在4000rpm

传播：CVT，全轮驱动

燃油用量：7.2升/ 100公里

现代i30 SR Premium

十多年来，这个韩国品牌一直在稳步上升。新一代i30是又一次飞跃，它将品牌从“便宜而快乐”的过去带到了目前的位置，可与业界知名品牌竞争。

我们正在驾驶新的i30 SR Premium，这是由1.6升四缸涡轮增压发动机提供动力的顶级车型。

它适用于150kW和265Nm的功率，这使其成为这一功能中最强大的。虽然这并不意味着会成为热门，但这些数字在不久的将来就已经成为现实。

在旅途中，它感觉很强劲，具有出色的牵引力和在其余转速范围内的强劲表现。如果有人批评该动力装置，那就是听起来听起来不是很精致，但粗鲁的音调会稍微削弱本来不错的发动机。

它由七速双离合变速箱提供支持，该变速箱在行驶过程中可提供平滑的换挡，并且在低速行驶时比其他同类变速箱更平稳。

尽管动力总成更为先进，但燃油经济性仍远未达到一流水平，该组中大多数使用7.5L / 100km。

现代汽车改进的关键之一就是决定投资于当地的悬架和转向调整，以使其汽车适应澳大利亚独特的路况。该决定通过最新的i30得以体现。

考虑到它的运动偏见，它的行驶平稳，但在颠簸时很快就稳定下来，因此不会感到不适。取而代之的是，它可以帮助i30在处理时感觉灵敏且灵敏，这要归功于良好的转向控制。

但是，仅仅因为该品牌提高了汽车的质量和动力，它并没有忘记价值。

i30 SR Premium的价格为$ 33,950，配有18英寸合金，双区域空调，加热和通风的前运动座椅，皮革专用内饰，无钥匙进入和点火装置，全景天窗，8.0英寸信息娱乐触摸屏，导航，蓝牙，Apple CarPlay，Android Auto和无线智能手机充电板。

它还获得了现代的SmartSense主动安全套件，包括自动紧急制动，盲点监控，车道偏离警告，后方交叉路口警报和自适应巡航控制，以及倒车摄像头和前后停车传感器。

在内部，这款汽车以小巧的外观展示了自己的名字。虽然机舱以深色塑料为主，但设计很好，方向盘和座椅上的红色缝线使外观更加醒目。

现代i30 SR Premium定价和规格

价钱：澳元$ 33,950起

发动机：1.6升四缸涡轮增压汽油

功率：150kW在6000rpm

扭矩：265Nm在1500-4500rpm下

传播：七速自动前轮驱动

燃油用量：7.5升/ 100公里

本田思域RS

本田选择了其最新一代思域（Civic）的交错发布，于2016年在该车型加入阵容之前推出该轿车。

这家日本品牌对第10代车型寄予厚望，认为它会在近年来成为辅助产品后将Civic重新带入​​流行的小型汽车选项。

它肯定会以其Polarissopinion的“大胆”样式从包装中脱颖而出；在Drive办事处内，没有很多粉丝认为它是忙碌的设计。

我们正在测试RS模型，尽管它的名字不算是热门（甚至不是该系列中的顶级模型）。它具有与VTi-L和VTi-LX型号相同的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机。

它可以产生127kW和220Nm的纸张，但在现实世界中感觉并不那么强。这部分是由于CVT变速箱在强加速条件下飞行所致，部分原因是它在转速范围内缺乏较低的压力。

使用声称的6.1升/ 100公里的燃油消耗使其在该组中排名第二。但落后于高尔夫，马自达3和霍顿·阿斯特拉。

思域RS的舱口名称可能很热，但处理起来却不像路上。它不是一辆糟糕的小型车，大多数情况下乘坐都很顺畅（尽管可能由于反复的颠簸而不稳定），但转向并没有像它的竞争那样反应灵敏和直接。

RS的起价为32,290美元，这使其在本次比赛中排名第二便宜，但有一些明显的遗漏。

您所能获得的是17英寸合金轮毂，LED大灯，LED雾灯，中央双排气管，7.0英寸信息娱乐触摸屏，Apple CarPlay，Android Auto，蓝牙，DAB +数字收音机，无钥匙进入和点火，双区域空调，加热皮革座椅和425瓦10扬声器高级音响系统。

缺少的是车载导航功能，使您无法使用智能手机以及斯巴鲁和现代汽车标配的所有主动安全功能。更糟糕的是，您无法选择它们，必须升级到$ 33,590 VTi-LX。

思域的内部继续采用相同的外观设计。虽然外观不会吸引所有人，但它确实具有良好的空间和大量小物品存储区域。

本田思域RS的价格和规格

价钱：澳元$ 32,290起，外加上路费用

发动机：1.5升四缸涡轮增压汽油

功率：5500rpm时为127kW

扭矩：1700-5500rpm时为220Nm

传播：CVT自动前轮驱动

燃油用量：6.1升/ 100公里

大众高尔夫110TSI Highline

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虽然这里的其余汽车都是新车型，但德国品牌并未掩盖这个最新的高尔夫是中年人的重大升级的事实。

该范围已经过大修，取消了92kW入门级发动机并重新调整了价格。我们选择了顶级的110TSI Highline，它由1.4升四缸涡轮汽油发动机提供动力，这是该系列的核心。

顾名思义，它产生的功率为110kW，这使其成为该四重奏中功率最低的，但其250Nm的牵引功率与i30相等。发动机对于扭矩的重要性是一个教训，特别是在小型汽车中。与功能更强大的Impreza相比，Golf感觉更强悍，并且在中档位置更具冲击力。

它与标准的七速双离合自动变速器配对，可提供移动时的直观换挡，但偶尔仍会因偶尔出现的低速颠簸而困扰，这已成为多年来这种变速箱的一个特征。

高尔夫具有动感十足且动感十足的动感效果，尽管它具有典型的大众风格。转向也进行了很好的调整，权重恰到好处，并呈线性变化。

但是很难说高尔夫是动态的基准，因为我们的测试车配备了很多种可选设备，其中包括大众的渐进式转向系统和更低的运动型悬架，作为R-Line附加组件的一部分。

2500美元的选装件中还包括R-Line车身套件，18英寸合金，铝制内饰亮点，黑色车顶，平底运动型方向盘和R-Line座椅。

Highline包含的标准设备是17英寸合金，无钥匙进入和点火，双区域空调，巡航控制，LED大灯，八扬声器音响系统，8.0英寸电容式触摸屏，CD播放器，Apple CarPlay，Android Auto ，蓝牙，导航，运动座椅，全景天窗和皮革专用内饰。

大众汽车公司推出了最新的高尔夫，带有无人驾驶的价格，110TSI Highline的价格为35,990美元。该活动将持续到9月底，届时预计将恢复至34,490美元（不含上路费）。

但是，我们的测试车价格超过$ 41,000，因为它同时包含$ 2300的信息娱乐系统和$ 1500的驾驶员辅助系统。

前者包括Active Info Display数字仪表板，9.2英寸触摸屏和400瓦特优质音响系统。后者增加了自适应巡航控制，盲点监控，车道偏离警告和停车辅助。

标准的安全装备包括自动紧急制动，多碰撞制动，驾驶员疲劳检测系统，停车传感器和倒车摄像头以及完整的安全气囊保护。

鉴于我们的测试车配备了可选的仪表板，饰板，座椅，方向盘和信息娱乐系统，因此很难对标准形式的内饰做出明确的判断。

大众高尔夫110TSI Highline的价格和规格

价钱：$ 35,990起

发动机：1.4升四缸涡轮增压汽油

功率：110kW在5000-6000rpm

扭矩：250Nm在1500-3500rpm下;

传播：七速双离合器自动前轮驱动

燃油用量：5.7升/ 100公里

判决

那么，这种新型小型车中最好的是什么？

本田思域RS是第一个不被接受的汽车。撇开它的样式，它是一个很好的掀背车，带有布局合理的机舱和可观的发动机。但是，与这里的其他设备相比，由于缺乏安全设备和导航功能，加上略微不足为奇的驾驶体验，它才跌至第四位。

紧随其后的是大众高尔夫。不是因为它是一辆坏车，而是因为它是一个很好的产品。但是我们的测试车配备了许多选择，因此很难以$ 35,000的价格来判断它。

就其本身而言，它配备了三个选件包，无疑是这四个中最好的。时尚，运动型，引人入胜的驾驶方式和高效的内饰与豪华车接壤，因为这是因为42,000美元的价格像豪华车一样。

斯巴鲁（Subaru）位居第二，但这是一个艰难的决定，因为它是一款出色的全能小型车。它在动力，外观，价值和安全性方面给人留下深刻的印象。但是，由于其营养不足的发动机，它的涡轮增压竞争对手的表现不那么轻松，这让它感到失望。

现代i30 SR Premium赢得了当之无愧的胜利。现代汽车制造了一个小门，它不仅在价格上而且在所有有意义的方面都应该是最畅销的。

驾乘感极佳，在舒适性和响应性之间取得了很好的平衡，内外均完美呈现，并因其生物舒适性和广泛的安全性而具有很高的价值。

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