美洲虎的奢侈生活正在升温。得益于入门级XE和首款SUV F-Pace，该品牌的发展势头强劲，将在下个月到来，这为新的购买者打开了大门。他们是开发该品牌的两个关键模型，该品牌在前所有者福特的带领下努力追求豪华身份。
但是，捷豹阵容中很少有的支柱-大中型轿车-坚持不懈地使用，最近被我们在这里测试过的全新XF所取代。尽管设计与以前的XF和XE十分相符，但是全新的模型是全新的，它位于一个新的平台上，并采用了所有新金属。
然而，XF在宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级车方面表现出极大的阻力，它们在销量方面占据了这一细分市场的主导地位。每个德国竞争对手都将在12个月内推出全新车型，这势必会加大对“猛虎”（Jag）的猛烈压力。
你得到了什么？在这个市场中，价值可能不是首要考虑因素，但它仍然发挥着作用。因此Jaguar的起价为$ 82,800，这使其相对于主要的德国竞争对手而言是一个不错的开始。增压V6的价格范围继续达到128,200美元，目前是性能英雄。
共有五种发动机选择：20天（2.0升四缸涡轮柴油），30天（3.0升双涡轮V6柴油），25吨（2.0升四缸涡轮汽油），35吨（3.0升增压V6汽油） ），S（同一增压V6的功能更强大的版本）。然后，您可以在四个装饰级别之间进行选择-声望，投资组合，R-Sport和S –并非所有引擎都适用。
从广泛的角度来看，Prestige是最实惠的产品，并且在传统上采用18英寸合金轮毂。产品组合增加了较大的车轮（19s）和一些额外的装备，包括平视显示器和数字收音机。R-Sport的车身套件是其视觉变化以及运动悬架的一部分。S增加了运动感，包括可调减震器（其他型号为2400美元），但保留用于旗舰增压V6汽油发动机。
我们在这里测试过的汽车是XF 25t R-Sport，售价为$ 89,800。
所有XF都包括雨感应雨刮器，自动大灯，双区域通风，智能钥匙进入和启动，前后停车传感器，倒车摄像头，电动前排座椅，皮革装饰和合金轮毂。
安全性也是强项，必须遵循原始XF令人失望的独立碰撞测试结果。除了现在获得五星级评级的结构之外，还有自动紧急制动标准，车道偏离警告和六个安全气囊，可完全覆盖头部外部。
但是，与此同时，选项列表上还有很多东西，这些东西可以迅速提高XF的零售价。选件包括从加热座椅和数字收音机到天窗的所有内容，以及各种颜色和装饰选项。您还可以将标准的8.0英寸中央触摸屏提高到10.2英寸。
值得牢记的是，如果您不想要白色或黑色XF，那么您将为15种金属色之一支付$ 2000至$ 4000。
Jaguar还提供服务计划，用于服务时间表的预付款。对于25吨，它提供96,000公里和六年的维修服务，价格为$ 1350。
里面是什么？像外观一样，XF的驾驶舱与其他美洲虎类似，这意味着方向盘的位置应有触感，而且要矮胖。有一些美洲虎剧院的暗示。例如，三个蓝色灯条中的较低者围绕音量按钮浸入以复制尾灯的LED形状中的半圆。当您第一次坐在汽车上时，起停按钮会以红色闪烁，此时外部通风孔会旋转，以备操作。档位选择器也从控制台升起。触敏式头灯是一个不错的选择，尽管值得与他们一起玩耍以熟悉自己选择的模式。
从前门槛和仪表板中央到通风口上的银色条纹，到处都有捷豹徽章。显然，Jaguar认为它有一项品牌推广工作要实现。
偶尔会出现与众不同的外观，这对于传统木材而言要轻得多，而这对于该品牌而言已是一个标志。例如，中控台两侧的防刮擦塑料要比较软（且更经典）的前围便宜。驾驶员的车窗开关组只是向前延伸的一小部分。总体布局也是如此-在高破折号处有明显的曲线-是一种后天的品味。
组合仪表由两个模糊的复古表盘控制，但是中央显示屏和抬头对跟踪正在发生的事情，显示数字速度表和无数行程计算机详细信息非常有用。
在中心，所有内容都与触摸屏（8.0英寸标准，或者您可以选择10.2英寸屏幕）有关，该触摸屏分为四个象限，可轻松在音频，电话，导航和设置之间进行潜水。
有两个杯架和一个带盖的控制台，两者都不提供很大的存储空间。但是，在圆形档位选择器前面加一个电话大小的孔似乎可以满足要求。
XF的补给点在后排座椅上，特别是对于原始XF的所有者而言。此外，精美的外皮座椅和通风孔可以向船尾提供新鲜空气，因此头部空间充裕。考虑到车顶线条的圆滑，光滑的形状，后部空间是一项令人印象深刻的壮举，尽管孩子们可能不喜欢相对较高的车窗线，该窗线降低了较小人群的视力。
大腿下方的支撑也很棒，同时还有一些空间可以将脚滑动到前排座椅下方，从而增强了舒适感。
后面的三个比较困难，这主要是因为地板中央的驼峰。但是那里至少有足够的宽度来迎合三名成人的流浪汉。
靴子又长又宽，虽然不是特别高。40/20/40折叠式后排座椅有助于其功能，可用于长或大件物品的更多装载选择。
在引擎盖下捷豹正在慢慢更新其范围，使其包括与姊妹品牌路虎（Land Rover）内部设计的新一代Ingenium发动机，而目前XF中使用的2.0升四缸涡轮增压器则源于福特的旧时代。
这是一台强大的轧机，功率达177kW，扭矩达340Nm，后者仅从1750rpm起。并与直观的八速自动变速箱配对，可广泛使用。
留在Drive中的是它追求燃油经济性的低转速和高档的吸盘，这不适合汽车的运动特性。但是，选择动态模式和S（用于运动），则变速箱更可能保持一定的传动比，以便更好地使用自来水，从而将转速干净地提高至6500rpm。
就是说，这是一种引擎，感觉比完成任务更重要，而不是像捷豹汽车那样令人兴奋和渴望。
每100公里的燃油消耗量为7.5升，这对这类车辆来说已经口渴了。您可以期望在常规驾驶中使用接近10L / 100km的距离。
在路上明确的动态一直是XF的主要重点。在轻柔的驾驶中，这是一艘放松而平静的巡洋舰。尽管19英寸轮胎低调行驶，但在崎is不平的路面上仍能保持平稳行驶，尽管偶尔会在车身上因某些更具挑战性的瑕疵而突然撞击。它也非常安静和精致。
然而，当人们推挤XF时，它开始炫耀其工程学的成熟度以及为确保其成为一辆令人愉悦的汽车而付出的努力。它的速度似乎会越来越好。在弯道上发射它，并专心地将其鼻子往前塞，在此过程中使道路紧，这得益于固特异鹰牌F1轮胎的抓地力。它的蓬勃发展具有流动性，并拥有出色的平衡力增强了信心。的确，XF以优雅和令人惊讶的急速覆盖了曲折的地面。
转向也很准确，反应灵敏，并且在弯道更具挑战性的弯道中也能恢复活力。这确实是一辆很棒的汽车，可以尽情享受。
XF的制动器可捕获1.6吨，在经过反复惩罚后才趋于褪色。
判决对于那些习惯了德国奢侈品的人来说，XF是一种后天的品味。例如，它的内部与传统的声望大队完全不同。虽然有积极的元素，但部分完成效果使演示的某些部分令人失望。
尽管四缸发动机提供了不错的性能，但对于这只大猫来说并不是特别出色，尤其是在节俭方面。
取而代之的是，它处理凹凸不平的方法将XF巩固为高度成功的四扇门，值得炮轰接近六位数的人。
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2016捷豹XF 25t价格和规格价格：$ 89,800，加上公路和经销商的费用
原产地：英国
引擎：2.0升4缸涡轮增压
功率：5500kW时为177kW
扭矩：340N·m在1750-4000rpm
油耗：7.5L / 100km
二氧化碳排放量：179g / km
变速箱：8速自动后轮驱动
重量：1590kg
安全：6个安全气囊，稳定控制
竞争者宝马528i Luxury
价钱：$ 97,900，外加公路和经销商费用
发动机：2.0升4缸涡轮增压汽油; 180kW / 350Nm； 8速自动后驱
燃料使用/二氧化碳排放量：6.7升/ 100公里，156克/公里
安全：8个安全气囊，稳定控制
优点：自由旋转发动机与八速自动变速器完美地啮合；动态名词
缺点：悬架可能撞成大颠簸。内部储物照明
我们的分数：7/10
奔驰E250
价钱：$ 96,900，加上上路费和经销商费用
发动机：2.0升4缸涡轮增压汽油; 155kW / 350Nm； 7速自动后驱
燃料使用/二氧化碳排放量：6.4升/ 100公里，148克/公里
安全：9个安全气囊，稳定控制
优点：内部空间宽敞；舒适安静装备精良
缺点：自动变速箱不像某些汽车那样运动；新模型指日可待
我们的分数：7/10
奥迪A6 1.8 TFSI
价钱：$ 80,990，加上公路和经销商费用
发动机：1.8升4缸涡轮增压汽油; 140kW / 320Nm; 7速自动前驱
燃料使用/二氧化碳排放量：5.7升/ 100公里，133克/公里
安全：8个安全气囊，稳定控制
优点：愿意的引擎和光滑的传动；宽敞的机舱和行李箱；优雅的内饰
缺点：汽油发动机选件有限；不像后驱竞争对手那么吸引人
我们的分数：7/10
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