莱万多夫斯基（Levandowski）上周被捕，目前已以200万美元（300万美元）的保释金被捕，并被迫戴上追踪手链。检察官辩称，他的财富和法国国籍使列万多夫斯基有逃亡的危险。
如果被判有罪，Levandowski可能面临最高10年的监禁，高达825万美元（1220万美元）的罚款，并可能被迫归还。
2009年，Levandowski和斯坦福大学自动驾驶汽车项目的其他成员共同创立了Google的自动驾驶汽车计划，该计划现在称为Waymo。
在2016年离开Google之前，Levandowski创立了Otto，这是一家致力于向半挂卡车增加自动驾驶功能的新公司。
那年晚些时候，奥托以约6亿美元（8.86亿美元）的价格收购了奥托，而莱万多夫斯基则成为了优步自动驾驶汽车研究部门的负责人。
谷歌于2017年提出民事诉讼，指控Uber，Levandowski等窃取了与其自动驾驶汽车相关的商业机密。
Waymo和Uber在2018年就此事解决了民事诉讼，谷歌获得了这家叫车公司的2.45亿美元（3.62亿美元）的股票。尽管两家公司达成和解，但监督事务的法官还是将此事移交给了美国检察官办公室。
即将进行的刑事诉讼可能会播出许多有关此案的有趣事实。
优步（Uber）撰写的一份内部报告称，奥托（Otto）“藏有竞争对手的商业机密”，这是优步现任首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）现已承认的事实。
在接受彭博社（Bloomberg Khosrowshahi）采访时，他说：“当我们将安东尼带入董事会时，我不是在这里，但我所知道的是，我们进入了令人难以置信的深度，以确保安东尼可能从谷歌那里获得了任何信息-而且看起来像他做到了-没把它交给我们公司”。
此案发生后，许多人想知道Uber的创始人和前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）对这件事有多少了解。2017年，Kalanick和Levandowski都被迫离开Uber，部分原因是诉讼案件的压力越来越大。
由于这些指控，莱万多夫斯基被停职，担任他的最新项目Pronto.AI的首席执行官，这是另一家专门从事自动驾驶技术的公司。
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