基于第一代MX-5，1993年的特别版Clubman一直持续到96年才停产。它配备了相同的1.8升四缸发动机，功率为98kW / 155Nm，但是它的盖子指向了启发其灵感的1960年代英国轻型跑车-全部都涂有英国Racing Green漆，并配有浅棕褐色内饰，以及限滑差速器，Bilstein减震器以及更新模型中引入的动力转向装置的取消。
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2004 MX-5 SE在SP于2004年上市之后，SE正式从日本生产了官方的涡轮增压MX-5。尽管从技术上讲它不是限量版，但第二年就停产了，这意味着它既短暂又现在很少见。这可能与它的低速涡轮增压器有关，仅将功率输出提高到121kW和206Nm-远远低于本地开发的SP。
2000 MX-5 Heritage2000年，马自达澳大利亚进口了100款强大的MX-5限量版Heritage模型。它采用Art Vin的颜色，再次使用马自达1.8升四缸发动机，功率为106kW，扭矩为165Nm，唯一的变速箱选项是六速手动档。
1999十周年限量版马自达（Mazda）在成立10周年之际推出了另一款周年纪念车型。它以1999年的NB MX-5为基础，穿着Innocent Blue Mica颜色，并骑在抛光后的铝合金轮毂上。它仍然使用标准的1.8升四缸发动机，但是升级了悬架，BOSE音响系统，内部蓝色高光和碳纤维中控台面板。
2009 20周年限量版马自达（Mazda）在2009年为MX-5s 20th采取了类似的方法。使用第三代NC机身，诞生了三个新的颜色选项：极光蓝，真红和水晶白珍珠。机舱内的Recaro座椅为红色和黑色，并包含20周年纪念配件筏。
2014 25周年限量版为了庆祝MX-5成立25周年生日，2014年有40套特别版装置进入澳大利亚。这次，他们被涂上了灵魂红色金属漆，这种颜色将继续成为马自达的标志。内部是米色的皮革座椅和门饰，外部是黑色的车顶，前柱和后视镜。
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