2020年标致508 PSE被嘲笑–标致体育的下一章即将到来

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标致首次展示了标致508 PSE，这是中型508 Fastback的顶级高性能混合动力车，是标致运动工程系列的首款产品。标致在去年的日内瓦车展上透露了一个微弱的概念，但今年将以您可以在今年晚些时候在展厅中购买的版本返回。

量产版的具体技术规格尚待确认，但去年的概念已得到确认，它将1.6升涡轮增压四缸发动机与两个电动机结合在一起，可输出约400bhp的峰值功率。标致还发布了该概念车的性能数据，预计时速为4.3秒0-62英里/小时。

汽油发动机与其中一台电动机一起，通过爱信源提供的八速自动变速箱为前轴提供动力，而第二台电动机为后轴提供动力，从而为508全轮驱动提供动力–中型车首创模型。尚不知道量产508 PSE是否会包含完全相同的动力总成，但肯定会是某种类型的高性能混合动力车

作为标致Sport的新款PSE品牌新车型中的第一款，508将进行一系列底盘升级，以使其比普通的508（无聊的标准）更具吸引力。从这些预告片图像中可以明显看出，车轮和轮胎包装更大，与标准508相比，后面装有更多的制动器。

外观设计的调整似乎也受到概念车的启发，仅对508的引人注目的外观设计进行了细微的升级。其中最明显的是分流器，裙板和后保险杠上的空气附件，而新的对称格栅和较大的下部空气管道将帮助保持紧凑包装的混合动力总成的凉爽。

我们将需要等待更长的时间才能看到508 PSE的完整生产形式，尽管额外的重量和复杂性无疑会对其动力造成威胁，但标致Sport在最新GTi车型上出色的后排目录将新的508 PSE放在了首位。好吧。