检查您的日历是不好的-几个月前的4月1日，本田（Honda UK）确实从最新的思域Type R上取下了皮卡。
Synchro Motorsport的工作是过去几个本田赛车计划的团队，“ Project P” Type R是在本田HQ的一些较安静的时刻设计和创建的，并从以前的尝试中转入了不寻常的工程形式纪念赛的CR-V柴油赛车，以及以前的FK2 Civic R的固定版。
该概念不是基于量产，也不是目前的道路合法性，该概念基于用于测试当前FK8 Civic Type R的未注册预生产汽车，但是本田确实有计划将其投入道路，并且项目负责人Alyn James告诉evo，该项目不需要从常规生产模型中做出很多折衷。
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他说：“从事该项目的许多人也对开发公路车起到了重要作用。”他补充说，这种内幕知识意味着在从五门生产车体上拆除一半的车顶和后舱盖时，几乎没有结构妥协。 。
实际上，他们遇到的唯一问题是后自适应风门的小电气故障，尽管某些风门本身仍按预期运行，但有时会在某些路面上引发错误代码。
本田公司预测，与传统汽车相同的动力总成具有相同的动力总成，该皮卡将能够在6秒内覆盖0-62mph的冲刺-FK8的标准时间为5.8秒，因此罚款很少-最高时速约为165mph。每小时169英里。它也保留了R的驾驶模式，因此从理论上讲，它在道路上的运行效果与在道路上一样。
Alyn解释说：“我们在Swindon的工厂设有一个特殊的项目部门，这个项目对团队来说是一个绝佳的机会，可以展示他们的创造性思维可以做什么。”
“我们的工程师对本田的热情体现在我们的最新作品中，我们甚至正在考虑将其带到纽伯格林，以查看是否能为最快的前轮驱动皮卡创造记录！”
早在2017年初，标准公路车在7分43.8秒内完成了Nordschleife的一圈比赛，那么皮卡很有可能会跌破八分钟大关...
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