大众汽车的高层管理人员已在德国被控操纵价值300亿欧元的“柴油门”丑闻的股价。
布伦瑞克（不伦瑞克省）的检察官已指控大众集团故意不及时通知投资者有关丑闻的指控，这是大众汽车集团监事会主席汉斯·迪特·波奇，首席执行官赫伯特·迪斯和前首席执行官马丁·温特科恩的指控。
昨日在不伦瑞克（Brunswick）提出的起诉书指控这三人在没有为时已晚之前没有给他们时间对危机做出反应，从而使投资者损失了数十亿欧元。
大众汽车对此进行了反击，坚称迪斯将继续担任首席执行官一职，并将使用一切法律手段为自己辩护。
Diess于2015年7月加入该公司（丑闻在两个月后破裂），担任大众汽车品牌首席执行官，并坚称他无法预见柴油问题将给公司或市场带来的后果。
丑闻发生时担任大众集团首席财务官的Poetsch的律师表示，指控是“毫无根据的”和“令人难以置信的”
大众汽车今天发表声明，坚称其已履行德国资本市场法规定的所有义务。
“近四年来，公司一直在内部和外部法律专家的帮助下精心调查此事。结果很明显：指控毫无根据。”大众汽车法律与诚信管理委员会成员Hiltrud Werner在一份声明中说。
她说：“如果进行审判，我们相信指控将毫无根据。”
大众汽车坚持要与调查人员合作，并与美国律师事务所琼斯·戴进行调查。
“自2015年秋季以来，执行委员会基于自身广泛而独立的调查，从今天的角度来看，执行委员会仍然可以看到，资本市场不是故意被告知的。
“除了普遍的无罪推定外，除其他外，还有以下一些具体方面不利于操纵市场：
“ 2015年9月18日发布《违反通知》后，大众汽车股价大幅下跌是由于美国当局在与大众进行的持续讨论中完全出乎意料地公布了他们的指控。
“大众汽车公司管理委员会无法预见美国当局采取的这种改变。”
声明指出，大众汽车董事会发布该信息的时间是在美国律师事务所Kirkland＆Ellis的指导下进行的。
“根据柯克兰与埃利斯（Kirkland＆Ellis）的建议，假定在违反通知发布之前，按照惯例，在那之前，首先要与美国当局共同商定解决方案，然后向公众发表联合声明。
“根据现有调查结果，执行委员会认为，在发布《违反通知》之前，大众汽车管理委员会没有足够具体的迹象表明有义务向首都通报立即上市。”
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