梅赛德斯-奔驰已加强其计划，以包括SLS跑车在内的本地销售汽车替换危险的Takata安全气囊。
召回的高性能两座汽车中只有121辆受到召回，但在澳大利亚受影响的奔驰汽车总数中，它们的加入使总数总计达到13,499辆。其中包括A级4561辆，重型GL SUV 1302辆，ML SUV 6735辆和SLK跑车780辆。
受影响的SLS车型为2011年至2014年需要在驾驶员侧更换Beta安全气囊的车型。截至2014年12月31日，这些车辆已在澳大利亚销售。澳大利亚梅赛德斯-奔驰建议车主联系最近的授权维修经销商，以安排更换驾驶员的安全气囊。车主还可以直接致电1300 659 307或通过电子邮件[email protected]与Benz联系。
另一辆梅赛德斯·奔驰AMG车型，用于2017-2018年的AMG GT C也因安全带卡塞而被召回。如果安全带由于卡纸而无法正确缩回，则在发生碰撞时安全带可能无法牢固地抓住乘员。进口商表示，受影响的78辆汽车在2017年6月1日至2019年6月17日之间出售。
克莱斯勒，道奇和吉普澳大利亚FCA召回道奇Nitro和Jeep Cherokee更换轮胎标牌。对于MY2008-2009切诺基，现有的标语列出了错误的轮胎负载和速度额定值，而MY2007-2009 Nitro的标语列出了错误的速度额定值，并且“缺少P-metric限定词”。
此次召回影响了2007年6月5日至2011年6月20日之间售出的2559辆汽车。进口商将与车主联系，与授权的维修经销商安排将新的标语牌粘贴到车辆上。
由于可能损坏的制动踏板连杆夹，召回了MY2010的切诺基。由于制造过程中的缺陷，夹子可能会丢失，并且制动助力器的输入杆可能会与制动踏板分离。此次召回的55辆汽车于2009年6月6日至2012年6月12日在澳大利亚销售。
FCA还单独召回了814台MY2007 Nitro装置，以修复可能意外停止工作的雨刷。受影响的车辆在2006年6月21日至2009年6月12日期间在澳大利亚销售。
2007年的道奇口径和同年的吉普罗盘也可能因工厂“配置不正确”的“完全集成式电源模块”（TIPM）而被召回，并且可能导致前灯调平故障系统。此次召回总计影响767辆汽车，所有这些汽车在2006年6月1日至2010年1月31日期间售出。
这两种型号还因过长的后轮毂安装螺栓而被召回，可能会阻止驻车制动器的操作。2006年6月6日至2009年6月12日期间，这20辆受影响的汽车在澳大利亚售出。
道奇RAM 2500和3500型号（均为MY2010）均因可能松动的前履带板安装螺栓而被召回。症状包括发出嘎嘎声或撞击声，而未解决的故障可能导致“转向控制丢失”。召回的18辆汽车在2009年6月21日至2012年6月21日期间在澳大利亚销售。
最后，澳大利亚FCA正与MY2008吉普切诺基车主联系，以解决制造错误，包括使用错误的聚氨酯胶粘剂安装挡风玻璃和四分之一玻璃。万一胶粘剂失效，玻璃可能会在行驶中从车辆上脱落。在2007年6月20日至2010年6月11日期间，这12辆受影响的汽车在澳大利亚售出。
丰田汽车丰田发布了2018-2019年NHP10普锐斯的召回通知。业主应注意，DC / DC逆变器电路板的焊接不充分可能会导致12伏辅助电池无法充电。症状包括仪表板上的警告灯点亮，并且继续使用车辆可能会关闭混合动力驱动系统。丰田（Toyota）正在与受影响的49辆车的车主联系，建议他们与就近的维修经销商联系以修理车辆。召回的Prius车型的发售日期为2018年3月19日至2019年3月29日。
斯柯达澳大利亚大众汽车公司正在召回针对两种不同缺陷的各种斯柯达车型。对于MY2018斯柯达Kodiaq而言，故障-缺少将单个后排座椅固定到位的螺母-影响了28辆汽车。大众汽车将联系车主以安排维修。
大众汽车澳大利亚公司的另一次召回涉及斯柯达法比亚，卡罗克，科迪亚克，明锐，Rapid和Superb。均为MY2018型号。总共有27辆车受到影响。进口商认为，发生碰撞时，驾驶员的前安全气囊可能无法完全充气。
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