福特Performance在澳大利亚推出

Blue Oval的全球Ford Performance品牌今天在澳大利亚推出，邪恶的Ford Ranger Raptor和新的Fiesta ST将会成为头条新闻。

但是，与此同时，澳大利亚福特汽车公司确认将从其产品阵容中削减主流嘉年华车型，而且仍然没有任何福特性能版野马的迹象，这将成为澳大利亚福特汽车重返福特汽车的核心。明年的澳大利亚超级跑车锦标赛。

Ranger Raptor超级跑车将于9月上市时成为澳大利亚唯一的福特Performance车型，价格从75,000美元以下。

Fiesta ST热舱门将于下个月在欧洲推出后，于2019年初在福特的指定陈列室中出售。

北美地区的新产品预计将推出新一代福特福克斯ST和RS（以及可能的嘉年华RS）热舱口盖，以及福特迟来的领地替代品的ST版本-将于今年晚些时候上市的Endura。边缘ST。

福特还承诺在今年（在美国）发布ST版本的大型Explorer SUV（此处未售出），并计划在2020年之前交付12款新的福特Performance车型。

但是，除了即将推出的限量版野马布利特（Mustang Bullitt）外，野马双门轿跑车和敞篷车系列将没有任何其他产品，升级版的2018年版将于8月到货。

这意味着澳大利亚人将继续被禁止使用福特性能开发的野马模型，例如GT350R和即将推出的Shelby GT500。

与福特GT超级跑车（福特性能公司的旗舰车型）一样，最热门的野马车型在澳大利亚等右侧驾驶市场上仍然是禁车。

因此，除了正式的福特以福特Performance的旗帜重返澳大利亚超级跑车锦标赛之外，Blue Oval高性能品牌与Mustang的合作仍将限于许多底盘和发动机零件。

福特野马的福特性能部件和野马性能套件可继续通过福特澳大利亚的官方经销商网络购买，其方式与以前的嘉年华和福克斯ST提供的Mountune套件相同。去年，澳大利亚福特公司对为野马发布官方的500kW Roush增压器套件的计划产生了反作用。

新款Ranger Raptor和Fiesta ST将为澳大利亚的福特Performance品牌形成截然不同的书挡，而Endura ST可能会在价格和时机上介于两者之间。

我们已经撰写了有关福特首辆Ranger Raptor的报道，该车也将成为明年Supercars系列的官方救援车。

去年六月motoring.com.au还独家透露了Fiesta ST将是唯一在这里销售的新一代Fiesta。

福特老板格雷厄姆·惠克曼在今天的公告中确认了嘉年华作为大众市场车型的亮相。

那是因为福特在泰国的两家工厂将停止嘉年华和福克斯的生产，而将其用于扩大游侠的数量。这将迫使福特澳大利亚从欧洲采购其小型汽车。

Whickman还指出了改变购买者习惯的行为，即从轻型和小型汽车到SUV的飞行。但实际上，Focus和Fiesta都在努力创造“ Under Under”销量。2017年，Focus在最成功的竞争对手中以5比1的比例超过了竞争对手。嘉年华的销量不到其顶级轻型车的十分之一。

福特上周公布了其第四代福克斯，并将于今年底以舱门，轿车，旅行车和跨界车的形式在这里上市，但尚未公布ST或RS版本。

同时，最新的嘉年华（Fiesta）于去年在欧洲发布，而福特性能调校的顶级ST版本将于5月在欧洲发布。

正如我们在2017年日内瓦车展上首次亮相时所报道的那样，新的嘉年华ST将以三门和五门形式生产。仅手动，由147kW / 290Nm 1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油发动机提供动力，可在6.5秒内将其推升至100km / h。

体积小巧的前驱动舱盖也将成为大众汽车即将上市的Polo GTI的强大对手-标致208 GTi，雷诺Clio RS和Suzuki Swift Sport-将获得专利的“力引导”后悬架，可选择驱动模式以及像限量版Focus RS一样的发射控制和Quaife限滑差速器。